前些日子，就發生過這樣一起奇葩搞笑的事故。

當天下午，當地公安局交警大隊接到報警，稱鎮上有一輛越野車與一輛摩托車發生相撞，有兩人受傷。

交警趕到後發現，現場具體情況是越野車撞了摩托車，摩托車被撞倒推行了20幾米遠，情況十分嚴重。在將傷者送醫後，交警開始著手事故責任認定。

可是，讓人奇怪的是，肇事越野車內，根本沒有駕駛員，駕駛員早已了無蹤跡。

於是，民交警準備透過車牌號查詢。

這時候，現場圍觀群眾中，出現了一名滿臉通紅的男子，神情閃爍。經過現場走訪，民警確認了該男子是越野車的駕駛員。然而該男子不但拒絕承認自己是車主，還謊報自己的名字，揚言自己只是路過看熱鬧的一名群眾。

然而紙是包不住火的，在經過身份認證後，男子駕駛員的身份獻現出原形。

但是，男子聲稱自己只是否認了駕駛員身份，事故發生後一直在現場，沒有逃逸行為。

那麼該男子的行為算不算肇事逃逸呢?

根據《道路交通安全法》，在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車，保護現場，造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察和公安機關交通管理部門。

對於上述男子謊稱不是駕駛員，並在事故後滯留現場，但不履行自己的救助義務的，首先就不符合《道路交通安全法》的規定。

至於該行為算不算是逃逸，在法律上還是有些爭議的。

一般認為，肇事者為了隱瞞事實真相，雖然留在現場，但是謊稱自己不是肇事者，在主觀上存在逃避法律追究的故意，在某種程度上可以算一種“消極”的逃跑行為。

可以認定是交通肇事逃逸行為。

依我之見：應認定為‘’交通肇事逃逸‘’行為並依法嚴懲。

《刑法》第一百三十三規定：‘’交通運輸人員‘’違法交通運輸法規發生重大事故(人只傷亡或財產損失)是交通肇事罪。從以上規定可以看出交通肇事罪的犯罪責任主體為參加交通運輸的‘’自然人‘’，而非機動車；重大責任事故所要追究法律責任(無論行政責任，還是刑事責任和民事賠償責任)的主體也是駕駛機動車的‘’自然人(‘’司機)；發生交通事故後，為逃避法律責任是誰？仍然是駕駛機動車的違法的司機(自然人)，因此，交通事故後負有責任的司機棄車而逃，甚至以旁觀者的身份在旁觀，而不是勇敢地站出來主動承認並積極配合交警部門查清案情，從查清案情主動擔責的角色，而是為了逃避法律責任的角度就是‘’逃逸‘’行為。

當然，如果肇事司機除在旁觀看，隨後又主動到交警部門承認事實是自己不當行為所致，那麼可以不認定為‘’逃逸‘’行為，否則，應當將其旁觀行為視為‘’逃逸‘’行為並依法加以嚴懲。

再者，案件無論追究刑事責任坐班房，還是追究民事賠償責任，誰來承擔？肯定是交通肇事負有責任的司機(自然人)，司機跑了，旁觀了，誰來擔責？所以應擔責的司機跑了成了旁觀者，就應認定為‘’逃逸者‘’。

以上意見僅供參考，不當之處請見諒。

首先可以確定為肇事逃逸。如果出現特殊情況一般都是撞死人了，可以打電話報警，然後等交警來了再處理，防止被親屬毆打。

冒充路人是肯定不行的。

一旦發生交通事故首先要第一時間報警，如果出現人身傷害一定要叫救護車及時把傷者送到醫院，如果你逃逸，不管是什麼形式和目的都會被以交通肇事罪論處！所以千萬不要耍小聰明。