這個是需要詢問當地4S店和經銷商的，鈴木Vitara是一款比較不錯的小型SUV，質量穩定可靠，燃油經濟性非常不錯的，但是隔音和後排空間表現差一些，家用代步還是很不錯的啊。

鈴木汽車是進入國內最早日系品牌之一，雖然進入國內的時間最早，但是鈴木在國內發展的並不順遂！最早鈴木是以微車起家，與國內的企業合資也是以生產微車為主。國內如今眾多的微車企業早期生產的車型都是以鈴木的原型車改進而來的！包括五菱，昌河，長安和之前的哈飛汽車都是如此！

鈴木汽車除了微車之外，在乘用車領域也都是以生產小型汽車為主。國內的合作企業，長安鈴木旗下的所有車型都是中小型車款。在中國汽車以大唯美的背景之下鈴木汽車日漸式微。你長安鈴木為例其銷量近十年來一直呈下降趨勢。這其中的原因有很多，但時最根本的原因是其大多數車型小型車，另外近十年來長安鈴木的車型更新換代速度也明顯跟不上時代發展的腳步。在喜新厭舊的華人看來，這些車型都太老舊了！

所以伴隨著銷量日漸萎縮的同時，市場傳言也是四起，市場上一度瘋傳，鈴木汽車即將退出國內汽車市場。面對如此的緊急形勢鈴木決定推出一款全新的小型SUV車型來應對。這便是鈴木Vitara的推出背景。

這款以Vitara命名的全新小型SUV車型，部分繼承了其老大哥Grand Vitara的四驅能力，發動機搭載了1.6升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機，配合五擋手動變速箱或者六擋手動變速箱以及來自愛信的6At自動變速箱的版本。其中1.4t渦輪增壓發動機，動力強勁，配合來自愛信的六速手自一體變速箱，操控優異，行駛質感良好。

憑藉同級別SUV車型裡絕無僅有的四驅系統，長安鈴木Vitara可以應付各種複雜的路面狀況。該四驅系統擁有標準，運動，雪地和四驅鎖止四種模式。四種模式可以透過換擋桿後面的旋鈕來實時切換。雖然Vitara擁有四驅系統，但是其油耗並沒有因此受到拖累。在同級別當中仍屬於非常優秀的級別。據實際使用者反饋，百公里油耗四驅的車型7升左右！相當經濟實惠！

好了，介紹完Vitara的一些基本情況，我們回到主題上來。那麼長安Vitara什麼時候會調價呢？目前的市場情況是這樣的，鈴木Vitara，根據版本的不同最高優惠可以達到1萬元以上。根據鈴木的一貫做法，Vitara這款全新的小型SUV車型應該是還沒有到換代的時間，所以這個價格應該會一直穩定到換代車型的出現之前。至於什麼時候調價？那就要看鈴木Vitara什麼時候換代了！

降價這事得當地的4S店說的算，而且地區差異的不同，優惠力度也不同，如果你所在地區賣的好，那麼等降價除非是出了新款，老款去庫存，否則，任何一款銷量好的車都不會降價，你可以看看，Tiguan，哈弗H6，都是熱賣大賣車型，愛買不買，不加價不強制加裝出售就不錯了。

Vitara這車不錯，跟Swift一樣，故障率特別低，我在店裡的朋友跟我說，除了肇事車，基本來店裡都是保養的，也不出毛病，如果買Vitara，那就買1.4T車型。1.6的技術老一些，相對油耗也高一些，瀋陽的純市區路況也就在7個油出頭那樣，很不錯，不過省油也跟車輕有關，1.2噸還是輕了點，不過總的來說這車還是不錯的！

調價？我們這三線小城連4S店都沒有，好不容易在昌河鈴木看見一臺趕緊過去問問價格結果一副愛搭不理的樣子告訴我最多優惠一兩千。我看都沒看扭頭就走，你他孃的留著上供用吧！