一樣年份一樣公里數一樣價格的情況下建議買個人的準新車 理由有2個

1，試駕車 在試駕的時候試駕專員為了凸顯出車子的效能往往都各種暴力駕駛，而私家車新車狀態大家都是相當愛護的

2，4S店的售後在維修其他進廠車輛時，如果遇到沒有配件會拆試駕車上的零件來佔用

二手準新車比較合適，試駕車試駕車都所有人都開的，每個人都想試一試車的效能，肯定會造成汽車以及發動機方面的受損，二手準新車呢，一般都是家庭自用車，剛買到手裡的時候會特別珍惜，基本不會有什麼情況

【導語】購買二手的準新車可以比新車省下不少的錢，而且所購買到的車輛也不會有太大的損耗，可以說和新車的區別並不會特別大，因此有一部分的朋友就會以選擇購買準新車作為自己買車的途徑。那麼對於今天題主給到的這個問題來看的話，在二手的準新車和4S店的試乘試駕車之間做選擇的話，選擇哪一項比較靠譜一些？下面我們就來簡單探討一下。

通常來說二手的準新車一般是原車主在購買某一款車以後因為各種原因共同導致不得不將車輛進行出售，譬如有經濟上週轉不過來的、車輛和自己預期相差比較大的亦或者是在買到車以後又看上某一款更加高階的車輛的時候，就會將原有的準新車賣掉。這類車源如果價格合適的話將會是比較優質的車源。

而試乘試駕車輛的話一般是4S店用來給準客戶進行車輛的駕駛體驗和乘坐體驗的，一般來說會用新車作為試乘試駕車，並且在車齡達到1年或者2年內的就按照二手車賣出，再用新車來做新的試乘試駕車，用來起到促進銷售的作用。

對於試乘試駕車，以我自己去看車的經驗來看的話，一般來說都是比較暴力對待的，尤其是一些主打運動的車型，銷售顧問在帶著試乘的時候，一般會把車子開到一種比較極限的狀態，在直線上面體驗加速的時候更是把轉速都拉到了接近紅區的地方，然後在一個彎角就會以一個比較緊的路線過完，可以給人比較強烈的印象，一些年輕人在這樣體驗過一番以後就覺得這款車很厲害，就紛紛的掏錢刷卡了。

而且試乘試駕車由於需要去到各種試駕的場合，會給不同技術的人開過，如果碰到技術好的還好，如果碰到技術不好的撞一點蹭一點也是正常的，所以一般來說試乘試駕車都會有一些修復的痕跡。

不過試乘試駕車由於要給客戶留下一個比較好的印象，基本上都是會以比較高的標準去做保養和維護的，因此從車輛保養的角度來看的話，試乘試駕車一般不會有什麼問題。

如果要從準新車和試乘試駕車之間做選擇的話，在有的選的情況下，我還是比較側重於選擇個人的準新車作為自己二手車的來源，因為個人的準新車至少來說不會像試駕車那樣的暴力駕駛，而且個人車主在剛剛買到新車的時候也是會對車輛進行按時保養的，而且從磨合期還有各方面來說雖然不是絕對但是整體上個人車主還是會比試駕車要更加愛護車輛的。

所以如果自己在購買車輛以後是想要作為長期持有的汽車的話，我個人還是建議購買準新車比較好一些，因為試駕車的一些暴力駕駛的所造成的一些損耗在車齡比較新的狀態下是看不出來的，但是如果是長期駕駛的話，等車齡到達一年的老化年份的時候，就會因為一些零部件的過度磨損而出現問題，如發動機燒機油或者是懸掛件異響。

總而言之，對於在二手準新車和試乘試駕車之間做選擇的話，我個人覺得是準新的二手車更加靠譜，試乘試駕車雖然有比較好的保養但是畢竟駕駛的風格是比較激烈的，在一開始雖然看不出有什麼問題但是在後續的使用中有可能會出現一些暗病，因此我側重於二手準新車。