個人看法：這東西就根本不應該被髮明出來，應該禁止銷售。不繫安全帶的就是抱著僥倖心理…

發生嚴重的碰撞交通事故的時候，在不繫安全帶的情況下，安全氣囊根本就是毫無作用的，有時候甚至會打傷人。有資料表明，安全帶的作用要遠遠高於安全氣囊！

系安全帶的好處不用多說，能把乘員有效的固定在座位上，防止飛出窗外。特別是翻車事故，系安全帶人員存活率能提高很多。

我們應該感謝沃爾沃，在發明了三點式安全帶後，並沒有把這項技術註冊為專利，而是無償給人們來使用。

但是不知道從什麼時候起，安全帶卡扣這一東西被造了出來。很多駕駛員和乘客都很喜歡，扣上去警報就解除了！歸根結底在於人們的惰性，懶得去寄這根安全帶，而且感覺戴上以後不舒服。殊不知這是一條“生命線”，挽救了無數的乘客！

安全帶插扣，這個東西的出現就是個錯誤，使用這種東西就是一個悲哀，一個人對自己的生命安全都不負責，還指望這些人能對別人負責嗎？

最近回答了一些朋友的提問，比較有意思，題目類似於車輛發生事故，駕駛員被自己的車壓到保險理不理賠？遵守一個人的道德底線，作為答主往往會理清原因告訴他們為什麼保險不會理賠，其實內心還是覺得這些人就是活該。

如果在行車過程中繫好安全帶的話，得碰撞到什麼程度駕駛員或者車內成員才會從車裡被甩出來？開車不繫安全帶是找死，誰也怪不到。

安全帶插扣絕對是個害人的玩意，說它是殺人兇器也不為過。

汽車安全帶的知識不用再作普及，如果還有人認為它是個累贅，系在身上不舒服，那請你趕快去補補課，提高一下安全意識。

再說這個卡扣，在開車時插進安全帶卡槽，可以起到欺騙電腦的作用，讓行車電腦誤以為司機或乘客已經繫好了安全帶，故不會發出報警聲音，開車坐車的都清淨了。

但是，萬一發生交通事故，可就不輕鬆了，安全帶配合氣囊能有效的減少傷亡的發生，如果不繫安全帶，後果會嚴重得多。所以，為了自己及乘客的安全，開車坐車請一定繫好安全帶。

至於那些買安全帶插扣給自己用的人，要麼是缺乏安全常識，要麼是抱僥倖心理，前一種人還可以透過安全教育改正，後一種人就屬於明知故犯、害人害己的傻逼。生產、銷售安全帶插扣的廠商，就是謀財害命的殺人犯！

開車不繫安全帶並且使用安全帶插扣的人，不外乎兩種心理：一是無知，二是裝X。

先來說說無知。有些人認為，汽車上最重要的安全裝置是安全氣囊，而不是安全帶（有這種想法的人特別多，很多人購車時把安全氣囊數量作為一個硬指標）；或者認為自己車上有足夠多的安全裝置，汽車的車身也足夠堅固，安全帶是沒有用的。他們不知道的是：安全帶才是汽車上最重要的安全裝置，沒有之一。沒帶安全帶，神馬安全配置都是浮雲，一百個安全氣囊都比不了一根安全帶。即使你的汽車被安全氣囊包裹起來，發生事故時，你在車內仍然會像一個皮球一樣滾來滾去，受傷害的還是你自己。如果有安全帶把你束縛在座位上，後果就截然不同了。

再來說說裝X。有這種想法的人也不在少數，我身邊就有這樣的人。這些人的素質真的不高，正常開車時就橫衝直撞，爭道搶行，系安全帶就像要他的命似的。他們的口頭禪是：系那破X玩意幹啥，我車好得很，我技術好得很，誰敢撞我？我又能撞誰？這種人早晚會吃大虧，到時候哭都來不及。

另外，老侯覺得應該在技術上強制使用安全帶。比如不繫好安全帶，汽車無法掛入檔位，或限制汽車的行駛速度等等。這些技術其實一點都不難，期待著汽車廠家將這些技術應用到汽車上，讓安全帶變得真正的安全！