洞內氧氣瓶已經耗盡。在開始第二組救援之前，泰國救援隊必須在洞內為救援行動重新佈置氧氣瓶等救援物資。

普通的12升氧氣瓶僅夠一個潛水員一小時左右的呼吸供氧，而潛水者的情緒、技術都會影響耗氧量，實際的使用時間長度變數很大。一名潛水專家在洞內來回一趟自己就要花費近9個小時的時間，更何況營救的少年根本不懂水性。18名營救人員加上3-4名被營救人員，沿途必須配備大量可以更換的備用氧氣瓶才能順利出洞。

在第一次救援行動開始不久，泰國官方就開始了佈置第二次救援行動的方案。大批氧氣瓶在18名救援人員進入洞穴之後，又被運送到洞口。

在成功援救出第一組4名兒童之後，泰國官方宣佈送入洞內的氧氣瓶已經用盡。在接下來的10-12個小時內，救援行動將會重新向洞內運送氧氣瓶，準備下一次援救。

在行動開始後不久，泰國官方就確認，營救將會分為4組。第一組4人（全部成功營救），後面三組每組3人，教練將在最後一組出發。每個少年有兩名潛水專家陪同出逃。出逃全程已經拉上了指引繩索，出逃者可以拉著繩索出逃；過程中少年們的氧氣瓶由一名潛水員在前面揹負，這樣少年不需要負重；後面的一名潛水員在技術上協助少年。在經過狹窄區域時，前一名潛水員帶著氧氣瓶先過去，後一名會陪同少年，以確保出逃全程都有專家陪同少年。

整個援救計劃共有50名國際潛水員和40名泰國潛水員參加。這些人除了最後進洞攜帶少年出逃，還要負責在營救前佈置氧氣瓶。

幾天前，在佈置營救行動過程中，一名前泰國海軍海獅行動隊的潛水專家因為缺氧喪生，使人們意識到潛水營救行動的危險性。因此，泰國官方強調必須確保營救過程中的氧氣供應。

除了正在進行的潛水計劃，在山洞的另一邊，還有一組營救人員在訓練充氣管道逃生計劃。特斯拉電動車的馬斯克雖然高調提出了類似的計劃，但是泰國其實早已經生產了一根管道，並著手訓練透過管道逃生。

泰國官方為這次營救行動大開綠燈，總共排除了13輛救護車和13架直升機待命，醫院方面也有55名醫生隨時投入搶救。

泰國的13名足球員動員失蹤牽動著千萬人的心，自從英國的潛水專家發現他們之後，目前第一批包括教練在內的四人已經救出來了，但是救援工作之所以還要暫停，是因為氧氣瓶和其他補給也得跟上，不然強行帶出來的危險很大，要知道已經有軍人在這次救援中因為氧氣不足而犧牲了！

同時這次的救援難度確實很大，外面不停的下雨，雖然在24小時不間斷的給洞內排水，但是人工怎能斗的過大自然？

從受困人員出來得這一段，大概1.5公里，全部佈滿了碎石，水也非常渾濁！在帶這四人出來的時候，有10幾名潛水專家，專門等候在這裡，以防出現什麼意外！這些都是需要體力的！

但是現在洞內的氧氣濃度在下降，如果下降到10%一下，呼吸將會有困難！

所以救援人員也搞了一個管子直接到達被困人員的地方，以保證空氣的流通和供癢的充足！

不過這些天泰國還是不停的下大雨，所以救援人員也必須要加快步伐，以免後面出現什麼不測！

距離世界盃決賽還有差不多6天的時間，如果救援工作進展順利的話，說不定到時候真的可以在俄羅斯看到這群幸運的人！

希望一切順利！！！

目前能承擔從水下進行轉運工作的潛水員大概只有十幾人，整個進行保障工作的工作人員在幾十名。我們一天的救援時間是十多個小時，基本已經到了各自體力消耗的極限。如果在這樣的情況下，不停歇進行救援，可能會因體力不支出現一些無法預知的危險。所以指揮部從安全形度考慮，讓救援隊員進行修整，保持體力，才能更有把握地完成後續的救援工作。