談到不限速的高速公路首先要說德國，很多去德國旅遊的朋友都體驗過德國不限速高速公路。但是德國並非所有高速公路都是不限速的，只有那些國家級的高速公路才不設速度限制，所以如果有朋友到德國自駕遊，一定要注意高速公路上的標示，以免違章。

中國目前還沒有不設速度上限的高速公路，所有高速公路的限速依然是60-120公里/小時。但是小編獲悉，浙江省計劃開通首條不限速的“超級高速公路”——杭紹甬高速公路。這條超級高速公路連結杭州繞城下沙樞紐與寧波穿山疏港柴橋樞紐，共計161公里，預計2022年建成通車，車速可以達到每小時200公里。

如果這條訊息屬實，那麼對於我們來說，無疑是一個好訊息。高速公路取消限速，不僅可以大大提升透過率，還能讓那些無處安放青春的青年們有一個合法並相對安全的地方開快車。如果杭紹甬高速被證明切實可行，那麼將來也會陸續出現不同的不限速高速公路，大大提高高速公路的效率，緩解高速公路的擁堵。

但是呢，對於這條在建的超級高速公路，小編還是有很深的顧慮的。為什麼德國的不限速高速能廣泛推廣呢？原因就是德華人的性格比較謹慎，喜歡嚴格按照規定進行辦事。在德國不限速的高速公路上，車輛都保持著靠右行車的習慣，並且法律規定超車只能從左邊超，並且超過車之後需要回到靠右車道行駛。就是因為大家的遵守規則，讓行駛中免去了多餘的變道行為，才能為不限速提供良好的基礎。

而在中國，這方面的規定和監管都處於一個相對不健全的狀態。車主的素質也相對參差不齊，在國內高速上，超車道開慢車，逼得後車只能從右側違法超車的事例可謂是大把，足矣見得若想在國內建設一條不限速的高速公路的難度之巨大。因為社會環境、條件、公民素質等方面，暫時還未達到理想的標準。如果想要實施建設，只能在這條道路上頒佈特別的法令，普法又是一件浩瀚的工程，談何容易。

寫在最後：如果說因為重重阻礙和困難，大家就放棄了不限速高速路的想法，這個同樣是不可取的，畢竟，畏難情緒誰都會有，但如何克服是走向成功的關鍵，隨著中國道路的建設完善和開發，不限速高速公路是遲早的事情，可需要有人開創這樣的一條先河，我們才知道該如何完善針對國內道路的相關法規，不是麼？

不限速高速公路在歐洲只有德國有，當然亞非一些國家也不限速，但是那叫沒人管，實際路況還不如中國的高速。

但是德國也不是全路段不限速，在透過城市路段，事故易發或視線限制路段，修路，下雨或霧天氣路段一樣會限速。

而且德國高速上的事故發生是很少的。因為德國的高速在設計上每個坡度不超4度，路面斜度不超過14度，路面鋼筋混土厚度達到80CM（這個是一般高速公路的兩倍），在監控上，道路99.5%為硬連線級的路面溫度,振動,影片, 風速, 雨雪量全天量監控. 0.5%為一些不適合裝硬連線安裝的地方監控改為無線監控.在安全上，光是直升機服務隊就有30多個，基本能保證發生交通事故15分鐘之內醫生護士就能趕到。

不過我們也不用羨慕，有訊息證實，中國首條不限速高速公路即將到來。已經有計劃要把正在建設的貫穿紹興、寧波、杭州的杭紹甬高速公路打造成“超級高速公路”。這條高速會在借鑑德國高速公路不限速和義大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標，它的遠期目標是要能支撐自動駕駛，在現有收費系統基礎上兼顧自由流收費。

怎麼樣？據說這條高速規劃2022年要通車哦，好期待啊！