ELYSION和別克GL8都是大7座MPV,ELYSION的價格區間為24.98-30.98萬元,別克GL8的價格區間為23.99萬-44.99萬元,主要價格區間相差無幾,只是別克GL8的低配要比ELYSION低配價格低1萬元,最高配要高14.99萬元。ELYSION和別克GL8哪個好?今天我們就從幾個方面比較一下這兩款車型。
2019年7月MPV銷量顯示,排在前兩位的依舊是神車五菱宏光和別克GL8。別克GL8 7月銷量為12218臺,基本和6月持平,非常穩定,1-7月的總銷量達到了76757臺。反觀ELYSION,7月的銷量僅有1213臺,1-7月的總銷量也只有14889臺,和別克GL8 一個月的銷量相當。ELYSION和別克GL8哪個好?從銷量上看,很明顯消費者更認可別克GL8。
ELYSION和別克GL8哪個好?ELYSION的外觀更偏向於商務,前臉採用了一貫本田風格大,最亮眼的設計算是大燈了,但採用的還是鹵素大燈,現在看來起來有點過時了,都說本田很會玩鍍鉻,粗壯的鍍鉻條貫穿整個進氣格柵,前大燈和格柵採用一體式風格,使前臉看起來更像是一個整體。
在外觀設計方面,別克GL8前臉採用了別克家族飛翼式進氣格柵造型,車身側面借鑑遊艇的設計,在C、D柱增加了如今流行的隱藏式設計,後面滑軌融入車窗內,車身整體感加強。
ELYSION和別克GL8哪個好?不得不提到的,就是空間問題。開啟ELYSION的後備箱,這種商務車後備箱空間一定要很大,在第三排座椅放倒的情況下,空間倒是一點不成問題,但是隻要開啟第三排座椅,後備箱的空間就小的可憐了,想要放下一個行李箱都難。不過地臺非常的低,跟地面的距離都特別的矮,這樣的情況下,往車上放大件行李的話非常輕鬆,一拉就上去了。
較大的空間,不僅是一款MPV車型所必須具備的優秀能力,也是很多國內消費者對汽車產品的一個重要需求。而GL8則很好的繼承了別克汽車產品中,空間較大的優點。在MPV市場中,你很難找到像別克GL8這樣,外觀和車內空間看起來都很大的車型。當你坐進這臺車時你就會發現,無論是你的頭部還是腿部空間,都不會有緊促的感覺。較為寬鬆的感覺,也會讓你在乘坐時有一個好的心情。尤其是後排空間,非常充足,對於一些已經擁有和準備生二胎的家庭來說,GL8絕對算得上是一個日常出行的好幫手。
動力方面,ELYSION和別克GL8哪個好?ELYSION用的是一款2.4升自然吸氣發動機,最大功率是137千瓦,最大扭矩是243牛米,最大馬力是184馬力,匹配的是cvt無極變速箱。這種變速箱的好處是真的感覺不到頓挫感,但是起步就比較肉,動力反應不夠及時。
作為一輛車重要的動力搭配,別克GL8也給車主帶來了不少驚喜,首先是一臺功率具有260馬力,350牛·米峰值扭矩的2.0T渦輪發動機,在日常使用過程中感受到輕微的推背感,並且在加速或者是超車過程中也不會出現明顯的頓挫。目前別克GL8全系採用了2.0T發動機並且滿足了國六排放標準,8月1日的時候上汽通用在小排量享受超長質保的基礎上增加了國六車型也能享受超長質保,並且還將每年免費享用的24G車載應用流量提升到每年100G,讓每一位消費者都能享受到車載互聯帶來的便利性。
對比完這兩款車型,ELYSION和別克GL8哪個好?相信你心中已經有了答案。個人認為,無論是家用還是商用,別克GL8的表現都更加出色。
ELYSION和別克GL8都是大7座MPV,ELYSION的價格區間為24.98-30.98萬元,別克GL8的價格區間為23.99萬-44.99萬元,主要價格區間相差無幾,只是別克GL8的低配要比ELYSION低配價格低1萬元,最高配要高14.99萬元。ELYSION和別克GL8哪個好?今天我們就從幾個方面比較一下這兩款車型。
2019年7月MPV銷量顯示,排在前兩位的依舊是神車五菱宏光和別克GL8。別克GL8 7月銷量為12218臺,基本和6月持平,非常穩定,1-7月的總銷量達到了76757臺。反觀ELYSION,7月的銷量僅有1213臺,1-7月的總銷量也只有14889臺,和別克GL8 一個月的銷量相當。ELYSION和別克GL8哪個好?從銷量上看,很明顯消費者更認可別克GL8。
ELYSION和別克GL8哪個好?ELYSION的外觀更偏向於商務,前臉採用了一貫本田風格大,最亮眼的設計算是大燈了,但採用的還是鹵素大燈,現在看來起來有點過時了,都說本田很會玩鍍鉻,粗壯的鍍鉻條貫穿整個進氣格柵,前大燈和格柵採用一體式風格,使前臉看起來更像是一個整體。
在外觀設計方面,別克GL8前臉採用了別克家族飛翼式進氣格柵造型,車身側面借鑑遊艇的設計,在C、D柱增加了如今流行的隱藏式設計,後面滑軌融入車窗內,車身整體感加強。
ELYSION和別克GL8哪個好?不得不提到的,就是空間問題。開啟ELYSION的後備箱,這種商務車後備箱空間一定要很大,在第三排座椅放倒的情況下,空間倒是一點不成問題,但是隻要開啟第三排座椅,後備箱的空間就小的可憐了,想要放下一個行李箱都難。不過地臺非常的低,跟地面的距離都特別的矮,這樣的情況下,往車上放大件行李的話非常輕鬆,一拉就上去了。
較大的空間,不僅是一款MPV車型所必須具備的優秀能力,也是很多國內消費者對汽車產品的一個重要需求。而GL8則很好的繼承了別克汽車產品中,空間較大的優點。在MPV市場中,你很難找到像別克GL8這樣,外觀和車內空間看起來都很大的車型。當你坐進這臺車時你就會發現,無論是你的頭部還是腿部空間,都不會有緊促的感覺。較為寬鬆的感覺,也會讓你在乘坐時有一個好的心情。尤其是後排空間,非常充足,對於一些已經擁有和準備生二胎的家庭來說,GL8絕對算得上是一個日常出行的好幫手。
動力方面,ELYSION和別克GL8哪個好?ELYSION用的是一款2.4升自然吸氣發動機,最大功率是137千瓦,最大扭矩是243牛米,最大馬力是184馬力,匹配的是cvt無極變速箱。這種變速箱的好處是真的感覺不到頓挫感,但是起步就比較肉,動力反應不夠及時。
作為一輛車重要的動力搭配,別克GL8也給車主帶來了不少驚喜,首先是一臺功率具有260馬力,350牛·米峰值扭矩的2.0T渦輪發動機,在日常使用過程中感受到輕微的推背感,並且在加速或者是超車過程中也不會出現明顯的頓挫。目前別克GL8全系採用了2.0T發動機並且滿足了國六排放標準,8月1日的時候上汽通用在小排量享受超長質保的基礎上增加了國六車型也能享受超長質保,並且還將每年免費享用的24G車載應用流量提升到每年100G,讓每一位消費者都能享受到車載互聯帶來的便利性。
對比完這兩款車型,ELYSION和別克GL8哪個好?相信你心中已經有了答案。個人認為,無論是家用還是商用,別克GL8的表現都更加出色。