在回答問題之前，首先需要說明的是，這是兩款很不一樣的車型。一款是來自合資品牌大眾的旅行車，另一款則來自自主品牌東風風神的緊湊級SUV車型。

我們先來看看東風風神ax7的一些基本情況。東風風神AX7定位為一款緊湊級SUV車型。東風風神ax7搭載了一款1.4t渦輪增壓發動機和一款1.6t渦輪增壓發動機。配合五擋手動變速箱或者是六擋手自一體變速箱了。

而其中1.4t渦輪增壓發動機有兩個版本的動力調校。搭配五速手動變速箱使用的功率稍小。擁有103千瓦的功率和196牛米的扭距。而搭載在自動擋車型上的1.4t渦輪增壓發動機則擁有110千瓦的功率和220牛米的扭距。1.6t渦輪增壓發動機擁有123千瓦的功率和245牛米的扭距。

再來看一汽大眾蔚領，一汽大眾蔚領是一款以Bora的底盤設計開發的旅行車，您可以把它看作是一款Bora的旅行車版。一汽大眾蔚領的誕生，也從一定程度上彌補了一汽大眾旗下車型種類偏少的短板。在一汽大眾還沒有開發出自己旗下的SUV車型的時候擁有這麼一款旅行車也還是不錯的。

整體外形上其前臉和一汽大眾Bora十分的相似，整體線條從C柱往前看都是Bora的樣子。不折不扣就是Bora的旅行車版。從空間實用性來看蔚領比三廂的Bora要更實用一些。至於外形上這就仁者見仁智者見智了。

一汽大眾蔚領，搭載了一款1.5升自然吸氣發動機和一款1.4t渦輪增壓發動機。分別搭載了五速手動變速箱，來自愛信的6AT變速箱和自主研發的七速雙離合變速箱。其中1.5自然吸氣發動機擁有81千瓦的功率和150牛米的扭距，動力夠用。1.4t渦輪增壓發動機則擁有96千瓦的功率和225牛米的扭距，動力強勁。

從價格上來看東風風神的ax7價格要便宜很多，動力也更加的強勁。另外，這是一款車身長度接近4.7米的緊湊級SUV車型，內部空間也更大，價效比更高！d盤上東風風神ax7採用了前後獨立懸掛，而一汽大眾蔚領採用的後懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，理論上來說，在懸掛系統上風神ax7無疑更好，但由於調校功力上的不足，實際體驗上來看為一汽大眾蔚領，風神AX7的底盤行駛效能上蔚領還更勝一籌。

如果您手頭不太寬裕，那麼這個價位風神ax7無疑更值得選擇，無論是從動力還是在空間上都是如此。如果您手頭資金更寬裕一些，對車輛品質要求比較高也喜歡旅行車的話，那麼蔚領就是您的菜。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的兩款車在很多方面還是存在著不同的，比如說蔚領從定位上來說偏向於旅行車，而AX7則屬於SUV，並且品牌的認知度上蔚領也是要優於AX7，所以說從車型需求上來說判定也是比較容易的。家人出行多並且路況好選擇蔚領，而沒事喜歡出去郊遊路況比較差就選擇AX7。

另外就是價格，蔚領作為合資車型，在價格方面並沒有AX7價格親民，其中AX7的頂配車型價格在蔚領裡邊只能買到中配車型，而且配置相差也比較大，所以說注重價效比選擇AX7是沒錯的。

再來說下最主要的三大件。其中蔚領與新Bora共用平臺，在很多發動機底盤技術上都與Bora相似，可以將蔚領看做Bora的拉伸車型，所以說三大件技術還是比較有保障。而東風風神作為東風汽車的嫡系品牌與其他子品牌不同的是在技術方面東風給予的技術更加先進，變速箱方面6速手自一體變速箱對比蔚領的7速雙離合更受大家歡迎，而且發動機引數表現也並不落下風，前後獨立懸掛的搭配也要比蔚領的後扭力梁非獨立懸掛厚道，所以拋開品牌因素來看風神AX7底子看上去更好一些。不過因為是新車型在技術的可靠性上邊還是不去蔚領來的直接。