首先，高速公路飛機跑道不是想建在哪裡就建在哪裡的。我們來看一下選址的具體要求：1.公路飛機跑道與永備機場的公路里程不宜大於100km。若作為永備機場的備用跑道時,應在永備機場附近,一般二者直線間距離應大於20km,而且兩條跑道不要設定在一條直線上,以便兩個機場的飛機能夠同時起飛著陸。2.跑道的方向一般由公路路線設線確定,在選線時,應儘量與永備機場跑道方向、主風向間成較小夾角。3.作為跑道的公路地段內不應有較大橋樑。4.作為跑道地段應該淨空良好,要選擇填築高度不高的路堤段,而不應選擇高路基及路塹段;不應有橫跨線路的高架橋。公路中線兩側各65m範圍內不應有山丘、高大建築物等。5.高壓線如與跑道平行,則應距跑道500m以上;若高壓線橫穿淨空帶,則應距跑道端1500m以上。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------淨空帶是什麼意思呢-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道長度：公路飛機跑道的基準長度(海拔為0,計算氣溫為15度,無風,平均縱坡為0時所需長度)建議值為2000m。中國東部、中部的大部分地區,海拔在2000m以下,考慮海拔、氣溫、坡度等各種影響因素修正後,中國海拔在2000m以下廣大地區跑道長度以2200一2400m為宜;而海拔2000m以上的西部高原區的跑道長度需在以後的工作中作專門研究確定。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道寬度：影響公路飛機跑道寬度的主要因素有:飛機的幾何尺寸(只考慮單機起飛著陸情形);飛機在接地點偏離跑道軸線的距離;飛機在著陸滑跑過程中,由於方向掌握不好或受到側風、影響偏離跑道方向的距離;跑道道面橫坡的影響等。《公路飛機跑道工程建設標準》中對公路飛機跑道的寬度及道肩作了如下規定:跑道的寬度係指具有高階人工道面部分的寬度,一級跑道的最小寬度為25m,二級跑道的最小寬度為20m。跑道道面兩側一般應設定等寬的道肩,並使道面和道肩的總和不小於26m;端保險道的寬度為跑道道面和道肩寬度之和。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道坡度：《公路飛機跑道工程建設標準》中對公路飛機跑道的坡度(縱坡和橫坡)作了如下規定:跑道的最大縱坡不宜大於12‰ ,兩端各500m為升坡時,其縱坡不宜大於8‰ ,並不宜設定變坡;跑道最小坡段長，即相鄰兩個變坡點之間的最小距離為200m;變坡代數差不宜大於5‰ ,當變坡代數差大於5‰ 時,應設定豎曲線,豎曲線的最小曲率半徑不應大於20000m。跑道的橫坡應採用以中線為對稱軸的雙面坡,跑道的橫坡應不大於15‰ ,不小於10‰。
首先，高速公路飛機跑道不是想建在哪裡就建在哪裡的。我們來看一下選址的具體要求：1.公路飛機跑道與永備機場的公路里程不宜大於100km。若作為永備機場的備用跑道時,應在永備機場附近,一般二者直線間距離應大於20km,而且兩條跑道不要設定在一條直線上,以便兩個機場的飛機能夠同時起飛著陸。2.跑道的方向一般由公路路線設線確定,在選線時,應儘量與永備機場跑道方向、主風向間成較小夾角。3.作為跑道的公路地段內不應有較大橋樑。4.作為跑道地段應該淨空良好,要選擇填築高度不高的路堤段,而不應選擇高路基及路塹段;不應有橫跨線路的高架橋。公路中線兩側各65m範圍內不應有山丘、高大建築物等。5.高壓線如與跑道平行,則應距跑道500m以上;若高壓線橫穿淨空帶,則應距跑道端1500m以上。--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------淨空帶是什麼意思呢-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道長度：公路飛機跑道的基準長度(海拔為0,計算氣溫為15度,無風,平均縱坡為0時所需長度)建議值為2000m。中國東部、中部的大部分地區,海拔在2000m以下,考慮海拔、氣溫、坡度等各種影響因素修正後,中國海拔在2000m以下廣大地區跑道長度以2200一2400m為宜;而海拔2000m以上的西部高原區的跑道長度需在以後的工作中作專門研究確定。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道寬度：影響公路飛機跑道寬度的主要因素有:飛機的幾何尺寸(只考慮單機起飛著陸情形);飛機在接地點偏離跑道軸線的距離;飛機在著陸滑跑過程中,由於方向掌握不好或受到側風、影響偏離跑道方向的距離;跑道道面橫坡的影響等。《公路飛機跑道工程建設標準》中對公路飛機跑道的寬度及道肩作了如下規定:跑道的寬度係指具有高階人工道面部分的寬度,一級跑道的最小寬度為25m,二級跑道的最小寬度為20m。跑道道面兩側一般應設定等寬的道肩,並使道面和道肩的總和不小於26m;端保險道的寬度為跑道道面和道肩寬度之和。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路飛機跑道坡度：《公路飛機跑道工程建設標準》中對公路飛機跑道的坡度(縱坡和橫坡)作了如下規定:跑道的最大縱坡不宜大於12‰ ,兩端各500m為升坡時,其縱坡不宜大於8‰ ,並不宜設定變坡;跑道最小坡段長，即相鄰兩個變坡點之間的最小距離為200m;變坡代數差不宜大於5‰ ,當變坡代數差大於5‰ 時,應設定豎曲線,豎曲線的最小曲率半徑不應大於20000m。跑道的橫坡應採用以中線為對稱軸的雙面坡,跑道的橫坡應不大於15‰ ,不小於10‰。