吉利旗下產品在中國品牌裡口碑還是不錯的，這幾年好像一直都是中國產車裡賣的是最多的，我用的便是新EMGRAND EC7GS動款1.5TD頂配版，售價11.68萬，比低配僅高出2萬，果斷選擇頂配車型，當然，還是看個人需求，我不經常換車，所以想一次到位，來一輛配置豐富、效能高的車。

都知道這幾年流行跨界，演喜劇的去唱歌了，唱歌的去說相聲了，就連小米手機也要進軍汽車圈了。我買車時，銷售說新EMGRAND EC7GS是一輛時尚跨界SUV，還挺有意思的，我的理解是它集合了SUV前衛時尚的外觀與超高動力效能，事實也的確“上得廳堂，下得廚房”。

這輛車的外觀分“動”與“雅”，顧名思義，動版外觀更加張揚運動些，而雅版就柔和很多。因為我個人比較喜歡能吸睛但又不誇張的東西，所以選擇了“動”，整輛車看上去活力十足，線條流暢凌厲，腰線完美，極具速度、力量感。女生用的話，“動”視覺感官上很酷，“雅”去除了一般SUV的笨重感，整體更時尚有氣質些，看個人審美。

對於年輕消費者來說，顏值和個性已經成為了買車的必要因素，就像玩遊戲買面板一樣，不就圖一個好看嗎？新EMGRAND EC7GS的第一關穩過，當然，顏值再高，一輛車的精髓也是在效能上，所以，三大件才是新手買車最重要的決定因素。我這款車是1.5TD發動機，我個人的駕駛習慣是比較喜歡開快車，目前的油耗控制在7L左右，已經很滿足了。

從駕乘感來說，1.5TD發動機比我想要的動力要來的更猛，面對起步，加速，超車過程中都非常給力。動力強勁而且根本不抖，輕踩油門，能感覺到源源不斷的動力輸出，屬於隨叫隨到的那種，沒有動力延遲。深踩油門，還會感受到豪車才有的強烈的推背感，讓我這種熱愛激情駕駛的得到極大的滿足。

實測7L左右的油耗，有別於大部分車企在降低排放的同時，動力效能也有所弱化，新EMGRAND EC7GS這一點做得很好。除此之外，新EMGRAND EC7GS還有1.4T和1.8L的發動機，個人覺得滿足日常駕駛肯定不在話下，具體看題主的需求，對動力是否有過高要求。

配置上，“網紅車”必少不了“網紅配置”，這款車內建吉利家的GKUI 吉客智慧生態系統，可語音識別控制多項操作。一句“你好，吉利”就能開啟對話，例如：開啟空調、溫度調至20度、開啟天窗、打電話給家裡、我要去最近的加油站等，都能很快識別並響應，很智慧。並且還自帶行車記錄儀，買回家直接開省去加裝的煩惱，尤其針對新手，這也是多一重保障。

此外，這款車還支援手機 App 遠端車輛控制，包括查詢車輛定位、車輛狀態、遠端開關發動機、開啟空調等。前幾天我家這邊的氣溫很高，我都會提前開啟車內空調，調節室溫，避免度過上車即桑拿的階段。還有目前市場上最熱的L2級智慧駕駛系統它也有，實用性與安全性都很高，尤其針對高速或行人多的地方容易緊張的新手，這個系統大大提高了安全性。

在十萬級別的SUV車型中，新EMGRAND EC7GS的價效比不說最高也是名列前茅，想要同等效能的合資車，多掏5萬還不止，綜合來看，車不錯，值得買。

自用新EMGRAND EC7GS2個月，我也是女司機，對動力沒有太高的要求，1.4T的動力足夠我使用。新EMGRAND EC7GS的舒適性很不錯，因為我經常回老家，要跑高速，8、9個小時的長途，舒適性不夠不是一般的累。新EMGRAND EC7GS的內飾對稱式佈局給人一種四平八穩的感覺，皮革、木材這些材質讓內飾看起來很精緻。座椅也是運動風格，兩側包裹性及內部填充物軟硬度都比較不錯。總之，我老公這個十幾年老司機選的車，錯不了，價效比很高，建議購買。