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1 # 車解讀
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2 # 李老貓說車
動力方面，320採用一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，變速箱配9速手自一體變速箱，零百成績5.7秒，相當激情澎湃，底氣十足。
底盤方面，前後多連桿獨立懸掛，標配全時四驅，可選裝空氣彈簧，整體行駛質感沒的說，舒適自然安逸，大小顛簸都能處理得體，高階感極為出眾。
內飾方面，雙大屏設計，comand操控系統，各種皮質包裹，質感和豪華感不言而喻，中控中央的幾個啞光圓形空調出風口很有些復古的味道，下方還有一塊高檔石英鐘，相當有逼格，另外一條燈帶貫穿中控和車廂，夜晚點亮美輪美奐。
售價方面，2019款賓士e320l 4matic裸車報價58.9萬，全部落地再加購置稅50342，車船稅1920，強險950，商業險15400，上牌500，共合計65.8萬左右。
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3 # fy10411
E320我覺得非常沒有價效比可言，這個價應該和730落地差不多了。一個c級一個d級。如果e320是純原裝的話還可以考慮，北奔就算了
賓士E320L，目前落地65萬以內。
買車對於大部分人來講都是件糾結的事情，需要考慮車子的價格、油耗、空間、動力、品牌以及綜合性價比。前段時間有位車迷私信問：價格相差沒幾萬，寶馬730跟賓士E320該怎麼選？一個D級車一個C級車，一個四缸發動機，一個六缸發動機，兩者之間真的不好取捨。
首先從價格上來看，寶馬730Li是進口車，指導價要略高，但差距並不是很大。賓士E320屬於E級旗艦，車子雖說要便宜，但畢竟是中國產車，另外底盤肯定是D級車要更好。
賓士E320有不少亮點，包括全時四驅、主動剎車、全景天窗、六缸發動機、百公里加速5.7秒等等。寶馬730Li則是有M運動套件、空氣懸掛、大空間以及更紮實的底盤調校。
我們以這臺賓士E320L來舉例子，車子外觀越來越接近賓士S Class車，軸距有3079mm，車頭用上立標之後就更像進口車了。
新款BMW7 Series的內飾進步很大，當然賓士E Class也不差，整個檯面都是縫線皮層，中間這塊一體式液晶屏更顯檔次。中控用鋁合金加以裝飾，實木板跟鋼琴烤漆都讓人愛不釋手。
其實就賓士寶馬而言，價格超過六十萬，每一款都實力不俗。賓士E Class雖然沒有賓士S Class那麼極致，但扶手跟車門的做工也很好，基本都是縫線皮層，按鍵也用上了鋁合金材質，手感更豐富。
做為E級旗艦車，E320L的車內配置相當豐富，標配胎壓監測、主動安全系統、車道偏離預警系統、全景倒車影像、自適應巡航、發動機啟停技術等等，車子比較遺憾的是空氣懸掛、柏林之聲音響都需要選裝。
車子在座椅方面都是真皮，主駕駛有高低跟腰部支撐調節，原廠之後前排加熱，第二排加熱跟角度調節都需要選裝，舒適性跟空間都比寶馬730Li要差。
上述兩款車在動力方面略有偏差。
賓士E320L搭載3.0T雙渦輪增壓六缸發動機，而寶馬730Li則是2.0T四缸發動機。賓士最大馬力272匹，最大扭矩400牛米，百公里加速5.7秒。寶馬最大馬力258匹，最大扭矩400牛米，高功率加速6.3秒。四缸發動機經過調校後確實不賴，但總的來講還是六缸更誘人。
其實就賓士E320跟寶馬730而言，做個簡單的細分就可以。喜歡大空間有檔次就算寶馬，小年輕低調奢華就選賓士，兩款車各有所長，差距並不大。