這個問題需要分兩方面回答。

第一，車輛表面

1.雨水屬於酸性的所以會對漆面造成一定的影響，會使漆面老化，受到腐蝕。2.雨水會對底盤造成鏽蝕。俗話說車爛先爛底，可見底盤的保養也是很重要的。

3.長期雨水的話會使車內受潮，室內是容易黴變，還容易滋生病菌。

第二種情況，車輛進水。

如果雨勢過大，車輛進水的話，會影響電路和發動機。

發動機一旦進水輕則大修，重則報廢。

制動系統進水，影響制動效果或導致剎車失靈。大燈如果進水會影響大燈的亮度，進水嚴重，可能會導致大燈損毀。

所以如果車輛在經過大雨之後，最好進行全面的檢查，尤其是涉深水的車輛，以防後患。

正常的雨水對汽車的傷害是微乎其微的，只要不是水淹車就沒有問題。

由於空氣汙染的原因現在的酸雨確實比較多，對於汽車漆面確實有一定的腐蝕作用，不過見到影響也是天長日久的積累以及沒有正常保養導致，並不會有“立竿見影”的效果。不過提前預防總是有必要的，一般情況下主要是對漆面和底盤進行防護處理。

漆面的保養很簡單，雨後及時刷車就可以。如果雨水頻繁建議定期對漆面打蠟，漆面形成一層薄薄的保護層可以隔絕雨水和清漆的直接接觸，對於防漆面老化有不錯的效果。

重點是底盤防鏽處理，很多中低端汽車底盤並沒有有效的防鏽塗層，在雨季地面潮溼在加上雨水濺溼底盤生鏽會比漆面老化的速度快的多。所以對底盤要進行定期的檢查，如果開始生鏽的話就要做除鏽以及防護處理了。有條件的話建議新車就做一層底盤裝甲，做好之後即使是面對涉水路段也不會有問題了。

其他方面並沒有什麼影響，正常的雨水並不會對汽車的電器系統或者動力系統造成任何影響，量產銷售的汽車都是要經過惡劣環境的長期路試的，能想象到的惡劣環境這些車早就嘗試過了，並不會造成問題。

這裡要排除汽車進水，冰雹這些因素，所謂的雨水指的是一般的這種雨。

這種雨的話主要考慮雨水所帶的腐蝕性。現在隨著工業的發展，汙染也隨之而來。目前雨水的酸鹼度在5.6左右。因為裡面夾雜了一些二氧化硫和二氧化氮。這些都會轉化成酸性物質，形成具有一定腐蝕性的雨水，對汽車的車漆有一定的傷害。特別是掉漆的汽車，直接將鐵裸露在外，鐵和硫酸，亞硫酸都能反映。從而被腐蝕。

所以儘量讓車少淋雨。

如果說下雨對車漆傷害的話我覺得幾乎不用考慮，雖然現在環境汙染厲害，雨水不像以前那樣純潔了，但是還不至於擁有那麼大的殺傷力畢竟我們大活人時不時還要淋雨，也沒見出事兒。

其實雨水對汽車的傷害大小完全取決於司機自己，常見的就是盲目涉水導致發動機進水，再就是高速透過積水。具體有什麼危害呢？

1、容易掉車牌

積水漫過車牌照後那些只有兩顆固定螺絲的車牌照會有可能被沖掉，這些車牌照都是固定上部分，下半部分沒有固定，行車中積水進入牌照與保險槓之間會擠壓車牌照，形成向前掰的力，同時由於積水是來回流動的，可能下一秒就會衝擊牌照正面向後推，如此反覆就會形成來回晃動的力，而固定螺絲是鑲嵌在保險槓裡的，這樣很容易把螺絲從保險槓裡拔出來。

2、積水會把某些活動部位的潤滑脂沖刷掉

潤滑脂是不能與誰相容的，所以輕微的泡水後水分蒸發完並不影響潤滑，但是透過太深的積水時水流的衝擊作用容易沖掉部分潤滑脂，經常如此的話很容易導致潤滑不良。像一些越野車會在這方面進行一些加強，即便如此保養手冊裡也清楚的提示：長期涉水後需要定期檢查潤滑脂。