1997年2月24日，和平號空間站上由來自俄羅斯、美國和德國的6名宇航員組成的乘員組，處理了一起站內發生的緊急情況。由於站上氧發生器破裂引起的明火燃燒了90秒鐘，並使煙霧充滿了整個空間站。在這起事件中無人受傷，危險僅限於量子-1號艙內的2英尺見方的範圍，但這是在軌航天飛行器上發生過的最嚴重的著火事件。 該事件發生在莫斯科時間下午10點35分，當時新到和平號空間站的飛行工程師阿列克森德爾·拉佐特金正在用高氯酸鋰“蠟燭”進行研究。這個裝置是一個裝在容器內的大約為12 X 5英寸的金屬罐，當它啟動時一熱源就點亮了蠟燭，它燃燒了20分鐘，同時釋放氧氣。當和平號空間站上有3名以上宇航員時，俄華人就使用2個高氯酸鋰系統，以透過站上的這兩個主要的電解系統週期性地供氧。 初始的跡象表明，和平號空間站上這個容器的破裂使它點燃了其周圍的區域，火焰由這個裝置釋放的氧維持著，直至該裝置工作90秒鐘後使氧全部耗盡為止。包括德國宇航員萊茵霍爾德在內的機組人員都想到用滅火器來滅火，每個滅火器都裝有2升水基液體。為滅火消耗了3個滅火器，在和平號空間站上原有5個可用的滅火器。 和平號空間站發生火災時正飛行在中非上空，與地面沒有無線電聯絡。空間站幾乎要繞地球飛行整整一圈後，機組人員才能透過位於瓦洛普斯島的美航宇局地面站把這一情況傳送到俄羅斯的和平號控制中心。 美國宇航員利寧格組成了一個小醫療站，以檢查機組人員的身體，保證他們不受吸入的煙霧的影響。歐洲的業餘無線電愛好者操作人員收集到和平號傳回的報告，由於煙霧使機組人員的眼睛受到某種刺激。但利寧格報告說，他們的肺部是清潔的。 站上機組人員說，和平號空間站上的空氣過濾系統為消除站內煙霧起了很重要的作用。該系統不僅包括能抽吸空氣中二氧化碳的有源洗滌器系統，而且能啟動活性炭過濾器、玻璃纖維過濾器和催化的化學吸收劑。 在起火的當天晚上，和平號空間站上的機組人員由於要排除站內的煙霧而未睡覺，而且他們還必須戴著面具睡兩個晚上。利寧格對此表示擔心，由於要消除煙霧的影響，機組人員戴著過濾面罩而可能吸入過多的他們自己撥出的二氧化碳。 出故障的裝置計劃於3月2日用聯盟TM-24飛船運回地面進行研究，該飛船對接在和平號後部的量子-1號艙上，而火災就是發生在量子-1號艙內。這次再入任務計劃了數星期，以便把埃瓦爾德(自2月12日登上和平號空間站)和阿列克森德爾以及瓦列裡·科克松送回地面，後兩名宇航員是於1996年8月17日被送上空間站的，他們在和平號上已呆了近7個月。 這樣，在空間站上將留下利寧格和拉佐特金以及瓦西里·楚勃列夫，他們是於2月中旬乘坐聯盟TM-25飛船與和平號空間站的前部介面對接的。利寧格預定在8月中旬趁第84次太空梭任務的機會返回地面。 在軌航天器上的任何火災都是很嚴重的事情，而俄羅斯地面控制人員在事件發生了12個多小時後才告知美航宇局。在充滿了濃煙的空間站上宇航員戴上保護性的呼吸面罩達5～7分鐘是相當危險的。本來要通知美航宇局官員是很容易之事，因為在位於莫斯科郊外的加里寧格勒和平號控制中心有美航宇局的常駐人員。 然而，不幸的是他們在和平號著火前不久剛離開控制中心，直到第二天上午10點鐘回到工作崗位後才知道火情。美航宇局小分隊所以要定位在加里寧格勒，是因為和平號空間站上每3人組成的機組人員中就有一名美國宇航員。美國航宇局參與和平號空間站的執行是價值4億美元的太空梭／和平號對接計劃的組成部分。
1997年2月24日，和平號空間站上由來自俄羅斯、美國和德國的6名宇航員組成的乘員組，處理了一起站內發生的緊急情況。由於站上氧發生器破裂引起的明火燃燒了90秒鐘，並使煙霧充滿了整個空間站。在這起事件中無人受傷，危險僅限於量子-1號艙內的2英尺見方的範圍，但這是在軌航天飛行器上發生過的最嚴重的著火事件。 該事件發生在莫斯科時間下午10點35分，當時新到和平號空間站的飛行工程師阿列克森德爾·拉佐特金正在用高氯酸鋰“蠟燭”進行研究。這個裝置是一個裝在容器內的大約為12 X 5英寸的金屬罐，當它啟動時一熱源就點亮了蠟燭，它燃燒了20分鐘，同時釋放氧氣。當和平號空間站上有3名以上宇航員時，俄華人就使用2個高氯酸鋰系統，以透過站上的這兩個主要的電解系統週期性地供氧。 初始的跡象表明，和平號空間站上這個容器的破裂使它點燃了其周圍的區域，火焰由這個裝置釋放的氧維持著，直至該裝置工作90秒鐘後使氧全部耗盡為止。包括德國宇航員萊茵霍爾德在內的機組人員都想到用滅火器來滅火，每個滅火器都裝有2升水基液體。為滅火消耗了3個滅火器，在和平號空間站上原有5個可用的滅火器。 和平號空間站發生火災時正飛行在中非上空，與地面沒有無線電聯絡。空間站幾乎要繞地球飛行整整一圈後，機組人員才能透過位於瓦洛普斯島的美航宇局地面站把這一情況傳送到俄羅斯的和平號控制中心。 美國宇航員利寧格組成了一個小醫療站，以檢查機組人員的身體，保證他們不受吸入的煙霧的影響。歐洲的業餘無線電愛好者操作人員收集到和平號傳回的報告，由於煙霧使機組人員的眼睛受到某種刺激。但利寧格報告說，他們的肺部是清潔的。 站上機組人員說，和平號空間站上的空氣過濾系統為消除站內煙霧起了很重要的作用。該系統不僅包括能抽吸空氣中二氧化碳的有源洗滌器系統，而且能啟動活性炭過濾器、玻璃纖維過濾器和催化的化學吸收劑。 在起火的當天晚上，和平號空間站上的機組人員由於要排除站內的煙霧而未睡覺，而且他們還必須戴著面具睡兩個晚上。利寧格對此表示擔心，由於要消除煙霧的影響，機組人員戴著過濾面罩而可能吸入過多的他們自己撥出的二氧化碳。 出故障的裝置計劃於3月2日用聯盟TM-24飛船運回地面進行研究，該飛船對接在和平號後部的量子-1號艙上，而火災就是發生在量子-1號艙內。這次再入任務計劃了數星期，以便把埃瓦爾德(自2月12日登上和平號空間站)和阿列克森德爾以及瓦列裡·科克松送回地面，後兩名宇航員是於1996年8月17日被送上空間站的，他們在和平號上已呆了近7個月。 這樣，在空間站上將留下利寧格和拉佐特金以及瓦西里·楚勃列夫，他們是於2月中旬乘坐聯盟TM-25飛船與和平號空間站的前部介面對接的。利寧格預定在8月中旬趁第84次太空梭任務的機會返回地面。 在軌航天器上的任何火災都是很嚴重的事情，而俄羅斯地面控制人員在事件發生了12個多小時後才告知美航宇局。在充滿了濃煙的空間站上宇航員戴上保護性的呼吸面罩達5～7分鐘是相當危險的。本來要通知美航宇局官員是很容易之事，因為在位於莫斯科郊外的加里寧格勒和平號控制中心有美航宇局的常駐人員。 然而，不幸的是他們在和平號著火前不久剛離開控制中心，直到第二天上午10點鐘回到工作崗位後才知道火情。美航宇局小分隊所以要定位在加里寧格勒，是因為和平號空間站上每3人組成的機組人員中就有一名美國宇航員。美國航宇局參與和平號空間站的執行是價值4億美元的太空梭／和平號對接計劃的組成部分。