至於說汽車的離合器怎麼調整這裡就不說了，三言兩語是說不明白的，想要知道怎麼調必須要現場教你，你才能學會。不過在這裡可以告訴你調鬆了和調緊了會有什麼影響。 1.離合調得過鬆的後果：離合無法分離，或在分離不徹底，這樣會使得換擋困難，離合器片磨損加劇。 2.離合調得過緊的後果：離合器可能會打滑，離合器片也可能更容易磨損。

這一點很大成分上與選用的離合器壓盤膜片彈簧材質有關係。材質彈性及變形能力弱化後，怎麼調整都是一樣的結果那就不是透過調整所能湊效的。

離合器偏硬怎麼松離合？離合器偏硬屬於手動擋汽車常見的一種現象，一般都是在維修後調整不當造成的，離合器的半聯動接合點過高，松離合踏板時不易掌握，離合油門不易配合，要麼會加油過早，或是離合放的過早造成車輛抖動，有頓挫現象產生。對車輛的換擋行駛影響比較大，有下列影響。

1. 松離合時，最常見是加油門的踩下速度比放離合的速度快，發動機轉速會猛然提高後，離合器片才會與發動機飛輪接觸，也就是有空油門現象。這種現象對離合器片的摩擦較為正常情況下嚴重。

2. 松離合踏板的速度快於油門的速度，這時換擋由於是油門的置後，會造成車輛動力明顯不足，有車輛抖動現象，嚴重的會使車輛熄火。

以上現象會使車輛在行駛中換擋時，車速和動力銜接不好，使車輛行駛的平順平穩性受到影響。要消除這種離合器過硬的現象，可以透過調離合器踏板行程來解決。具體可以去看看之前回答過《離合器緊，半聯動點結合高能調整嗎？》的文章。

如果是不調整離合器踏板行程將就用，可以採取快抬到離合半聯動點的方式來解決。即在車輛靜止的狀況下掛擋，事先抬離合器踏板感受到車輛離合器半聯動點反應到踏板上的位置，並記住腳抬起的高度，然後在換入擋位時，快速放離合器踏板到半聯動點位置，並許許踩下油門加油來配合，就能使以上不良現象得到緩解。最好的辦法就是調整離合器踏板行程來解決。