什麼車隊都不要加入，我從96年開始自駕遊，開始時想到人車越多出行越安全越好玩，結果人多車多就像蛤蟆一樣爬行，有限的時間完全消耗在路上，還搞得各路大神不高興，最近十年就二人出行非常爽，狀態好就多走，好玩就停下來再也不用照顧各路大神了，記住找遊伴比找老婆還難！

自駕遊注重的是隨心所欲，自由自在，加入任何的車隊，就會失去一些自駕遊的自由，失去自駕遊的意義。

當然了，一些沒有自駕遊經驗的人，既羨慕別人自駕遊也想自己駕車旅遊，又擔心害怕的不敢去，不知道去哪兒遊玩，就想著跟著別人一起去，這樣的想法人很多的，這種自駕遊並非車隊，可以算是自由組合。

做伴自駕遊，都能相互照應，遇到困難也是互相幫助的解決，給那些心情緊張的人以心理支撐，不失為一種有效的方法。

當然有專門組織一起自駕遊的集體，我身邊就有一個這樣的組織，經常在大家都有時間的日子組織一起自駕遊活動，觀景 爬山 野炊 採摘等活動，經常很多的參與者，都是提前下通知，臨時組建隊伍，活動非常好，參加這樣的組織適合大多數人普通家用車參與。

家裡有礦就參加越野車隊，那是玩車，有點不太像是自駕遊啦。是吧？

除非…只會開車，開車還要颯颯利利，不然跟不上車隊，其它什麼也不會，包過導航，換輪胎，什麼景點東南西北也不知道，吃喝拉撒住宿也不用操心的…闊以加入車隊…最好加入車輛不多的…不然車隊長照顧不到你耶…

首選2⃣️人一車，最多3⃣️4⃣️人，還要脾氣秉性差不多。自駕十幾年，開始時招呼幾輛車，十幾個人，後來越玩越獨，現在基本上就是自家一臺車。人多事多，有願意早起的，有喜歡睡懶覺的，有願意早走早休息的，有願意拉晚多跑的，有喜歡遊山玩水的，有願意購物吃飯的……，我是看什麼都新鮮，頻繁隨時停車，也挺招人煩的。

回答這個問題之前，先來弄清楚自駕遊的優點。

自駕遊，就是自己掌握時間、自己駕車旅行，它方便靈活，自由隨性，不受時間限制，時間可長可短，旅行的行程自已做主。

增進家庭成員或朋友之間感情，一般自駕遊都是家人或朋友，途中大家一起在有限的空間內，談天說地，講述所見所聞，使關係更貼進，氣氛融洽，增進了解，增加感情。尤其是一起克服在旅行中遇到的困難後，更感覺有團隊感和凝聚力。

自駕遊能使自己得到鍛鍊，出行在外，吃住行玩等，都要靠自己獨立完成，沒有嚮導，沒有導遊，這就需要自已有豐富的知識和閱歷，準確的判斷。無論是天文地理，城市景區分佈特徵，道路走向，車輛駕駛維修、網路等電子產品的使用等等，都要有一定的瞭解和掌握，時間久了，會使自已獨立出行的能為更強，使人變得更成熟自信。

好了，瞭解了自駕遊的優點後，再說說組織幾輛車共同出遊。雖然組團出去，大家可以相互照顧，應了“一方有難，八方支援”那句話。既然是集體活動，必然要有一位組織者，由他設計規劃路線、景點以及攻略，他在規劃路線時儘可能照顧大多數人的意見，但絕不可能照顧到每個人的口味，自然有你喜歡的，也有你不想去的景點。還有大家都是牽家帶口，大的小的，老的少的，每天的集合時間不是你等我，就是我等你，按時出發的機率很小。吃飯點餐時有人喜歡吃辣，有人不喜歡吃辣，等等，總之麻煩事數不勝數。

你如果是個自駕遊的小白鼠，那麼你可以跟別人組個團。相反對自己有信心，完全可以自理規劃路線和景點，單車出行，完全按照自己的意願行事。

這要看個人的喜愛，有人可以包容別人，喜歡熱鬧，又喜歡共吃，哪就組隊遊玩。有人喜歡自由，隨心活動，哪這種人就最好獨走或和愛人一起。總得來說，遊玩些圖開心，只要你覺得怎麼樣開心就怎麼樣玩。