題主，你好！廣汽本田Vezel和奇瑞瑞虎8是兩款完全不同的車型，一個是小型SUV，一個是可以稱為中型車的緊湊型SUV，理論上這兩款車是沒有可比性，到但是這兩款車的價格卻是高度重合的，因此選車的時候會把兩款車做比較，下面我發表一下我的看法，供你參考！
首先，廣本Vezel和東本XRV其實都是本田FIT的拉皮車，就是把底盤加高，發動機和動總都沒有變化，但相對8萬左右的FIT價格提高了四五萬左右，這就是合資車！而瑞虎8是奇瑞汽車的旗艦車型，論底盤，瑞虎8是基於奇瑞T1X的SUV專用平臺開發的第三款車型，整體操控和效能完全不輸合資車型，論動總，瑞虎8採用的是1.5TCI發動機匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，發動機十年百萬公里質保，無論是動力還是質量都把Vezel遠遠的甩在身後！因此就三大件來說瑞虎8其實遠遠高出Vezel，甚至比現代ix35這樣的車還要高不少！
其次，就華人關注的內外飾造型來說，Vezel在這塊的確有優勢，Vezel的內外飾造型都偏向年輕和運動，的確讓年輕人都很喜歡；瑞虎8前臉的爭議就比較大，有喜歡的也有不喜歡的，不過還是很大氣，內飾設計水平一般，整體用料也是很一般，新車氣味還是比較重，另外裝配工藝也不如Vezel，畢竟奇瑞的大部分車型都是實習生生產出來的。就內外飾造型和整車裝配質量來說這一點Vezel佔的優勢很大！
然後就是針對題主家用的需求來說，不知道題主的家庭結構是怎麼樣的，如果說是大家庭的話那麼毫無疑問選擇瑞虎8，如果說是小兩口的話那麼選擇Vezel，因為買車比較還是要看重實用性的！再者，用車場景也是很大的影響因素，比如說你是城市裡的上下班代步用，那麼Vezel是上選，如果說你是三四線城市，偶爾還有拉貨需求的話，那麼瑞虎8是上選！另外，中國產車的配置也是相當的豐富的，12萬左右的中國產SUV像ESP、定速巡航、自動駐車、全景天窗、自動空調等等都已經標配了，部分車型還有ADAS智慧輔助駕駛功能，從智慧科技體驗來說中國產車的價效比那是相當的高啊！
最後，一款合資小型車居然和中國產中型車比較，可見中國產車的品牌影響力還是太低了，如果換個方式思考一下，瑞虎8換成本田的車標，而Vezel換成奇瑞的車標你還會這樣對比嗎？
題主，你好！廣汽本田Vezel和奇瑞瑞虎8是兩款完全不同的車型，一個是小型SUV，一個是可以稱為中型車的緊湊型SUV，理論上這兩款車是沒有可比性，到但是這兩款車的價格卻是高度重合的，因此選車的時候會把兩款車做比較，下面我發表一下我的看法，供你參考！
首先，廣本Vezel和東本XRV其實都是本田FIT的拉皮車，就是把底盤加高，發動機和動總都沒有變化，但相對8萬左右的FIT價格提高了四五萬左右，這就是合資車！而瑞虎8是奇瑞汽車的旗艦車型，論底盤，瑞虎8是基於奇瑞T1X的SUV專用平臺開發的第三款車型，整體操控和效能完全不輸合資車型，論動總，瑞虎8採用的是1.5TCI發動機匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，發動機十年百萬公里質保，無論是動力還是質量都把Vezel遠遠的甩在身後！因此就三大件來說瑞虎8其實遠遠高出Vezel，甚至比現代ix35這樣的車還要高不少！
其次，就華人關注的內外飾造型來說，Vezel在這塊的確有優勢，Vezel的內外飾造型都偏向年輕和運動，的確讓年輕人都很喜歡；瑞虎8前臉的爭議就比較大，有喜歡的也有不喜歡的，不過還是很大氣，內飾設計水平一般，整體用料也是很一般，新車氣味還是比較重，另外裝配工藝也不如Vezel，畢竟奇瑞的大部分車型都是實習生生產出來的。就內外飾造型和整車裝配質量來說這一點Vezel佔的優勢很大！
然後就是針對題主家用的需求來說，不知道題主的家庭結構是怎麼樣的，如果說是大家庭的話那麼毫無疑問選擇瑞虎8，如果說是小兩口的話那麼選擇Vezel，因為買車比較還是要看重實用性的！再者，用車場景也是很大的影響因素，比如說你是城市裡的上下班代步用，那麼Vezel是上選，如果說你是三四線城市，偶爾還有拉貨需求的話，那麼瑞虎8是上選！另外，中國產車的配置也是相當的豐富的，12萬左右的中國產SUV像ESP、定速巡航、自動駐車、全景天窗、自動空調等等都已經標配了，部分車型還有ADAS智慧輔助駕駛功能，從智慧科技體驗來說中國產車的價效比那是相當的高啊！
最後，一款合資小型車居然和中國產中型車比較，可見中國產車的品牌影響力還是太低了，如果換個方式思考一下，瑞虎8換成本田的車標，而Vezel換成奇瑞的車標你還會這樣對比嗎？