開自動擋車型，在遇到紅燈或者短暫停車時，可以踩著剎車把檔位推到N檔也就是空檔上面來。沒必要把檔位停在駐車檔P檔。特別是遇到紅燈需要停車時，還一定要觀察好前後是否有大貨車。當前方有大貨車時，我們一定要加大與它的間隔距離。當後方有大貨車跟進時，我們還要及時的點剎，讓後方大貨車注意到自己車的存在。最好的停車是停在與前方大貨車平行的另一車道的前進位置。切記，停下車，掛在N檔上，踩著剎車就可以，不要拉手剎。目的就是防止後方大貨車萬一剎車不到位，我們能夠快速拉到D檔躲開。

自動擋車型等紅燈或短暫停車，需要根據實際情況做選擇。

如果時間非常短，已經開始讀秒了，直接放D檔，等綠燈亮起，開車走人。

如果預感時間會比較長，就掛N檔，同時要記得拉手剎。

除非長時間停車，否則不建議掛P檔，第一，防止追尾損壞駐車機構，第二，P檔和D檔恰好在檔把的最前方和最後方，如果綠燈起步，會比較麻煩。

自動擋汽車等紅燈期間如何操作，是一個老生常談的話題了，其實並不複雜，本身自動擋檔位就非常簡單，我們只需要結合不同的情況靈活調整即可，下面進行實際情況的具體分析。

我們建議踩剎車，切換N檔+拉起手剎，鬆開剎車踏板等待綠燈亮起；這樣的好處是避免變速箱長時間處於D檔工作狀態，減輕磨損和降低油耗；不需要切換P檔，因為從D到P要經過N-R兩個檔位，齒輪衝擊免不了，雖然不會造成多大影響，但從便利性角度分析掛P檔屬於無用功。當發現紅燈還有1-2秒鐘結束時，立即切換D檔準備起步。

我們建議不需要改動檔位，也就是繼續保持D檔模式配合踩剎車制動車輛，這樣的目的就是避免短時間內頻繁的D-N檔切換；因為很多市區道路路口特別多，如果每一個路口都切換N檔的話，一方面操作比較繁瑣，一方面無畏增加變速箱磨損，單純保持D檔短時間不會有任何問題。

短暫停車不同於等紅綠燈，短暫停車一般時間都拉的比較長，比如可能三五十秒鐘，可能幾分鐘甚至十幾分鍾都有；原則就是只要超過一分鐘的情況，建議切換N檔-熄火-拉起手剎，不需要切換P檔駐車，P檔是長時間駐車使用。

短暫停車在一分鐘內的情況，建議還是切換N檔-不熄火-拉起手剎-鬆開剎車踏板等待即可；為什麼大部分情況都不建議使用P檔，就是考慮到從D到P需要經過至少兩個檔位的衝擊，然後再拉回來又是一次衝擊，操作繁瑣、加速磨損，沒有什麼優勢，而N檔+手剎（電子駐車）完全可以替代P檔確保短時間駐車安全。

有的人說停車前，都要先換到N擋再挽P擋，這樣可以減少變速箱磨損，其實這樣做是完全沒有必要的，我們只要車輛完全停穩後再掛P擋就可以了，自動擋車在停車時有幾種操作，比如說在平路時停車，把車停穩之後，我們只需要推到P擋，

拉手剎，熄火下車走人就可以了，要是在坡路上停車，最重要的就是防止溜車，車輛停穩後推到N擋，並拉緊手剎，

鬆開剎車，觀察車輛是否溜車，沒問題的話再換P擋，熄火下車走人，我們這樣做能保護P擋鎖止機構不受壓力，關於等紅燈時要不要換N擋或P擋，也是一直存有爭議，其實掛D擋踩剎車，

即使是兩三分鐘也沒有問題，但從安全的角度來考慮，會存在一定的安全隱患，萬一你在等紅綠燈時，有什麼其它事情讓你分神了，踩不住剎車反而一腳踩了油門，車輛就會竄出去，這樣很容易發生事故 ，我們不能掛P擋，因為變速箱在鎖死狀態，如果說這個時候萬一後方有車與我們發生了追尾事故，把車了強行撞出去幾米，這樣肯定會對我們變速箱造成損傷 ，所以建議大家等紅綠燈時，只要超過一分鐘時，就換N擋並拉手剎，這樣比較安全。