這兩家自主品牌車企一個燃油車中的老大哥，一個是新能源領域的佼佼者。

瑞虎8作為奇瑞的一款旗艦級SUV，融合了獵豹路虎的技術支援，確實下了一番功夫。比亞迪依靠新能源汽車的突起，其燃油車多元化發展也實現了"彎道超車"。

下面我們分別從不同角度來對瑞虎8和比亞迪宋的手動高配版車型做一個綜合比較:

少廢話先看價格:

瑞虎8手動高配廠家定價11.28萬，比亞迪宋手動高配廠家定價9.99萬，在沒有銷售優惠的前提下兩者相差1.3萬，價格對比比亞迪宋獲勝！

動力效能對比:

兩者均搭載的為各自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，比亞迪宋最大馬力154Ps，最大扭矩240N.m。瑞虎8最大馬力147Ps，峰值扭矩210N.m。動力表現上比亞迪宋依靠發動機直噴供油方式，略佔上風。

空間尺寸對比:

比亞迪宋的車身尺寸為4565*1830*1720mm，軸距2660mm。瑞虎8車身尺寸為4700*1860*1746mm，軸距2710mm。空間表現和乘坐舒適性上，定位於中型SUV的瑞虎8具有碾壓性的優勢。

配置對比:

在安全配置上兩者不相上下，均帶有前後氣囊，ESP車身穩定系統等。區別在於瑞虎8多出自動駐車、陡坡緩降、車聯網等輔助配置。另外瑞虎8為電子轉向助力和電子手剎，而比亞迪宋為液壓助理和機械手剎。這些配置也彰顯了瑞虎8的豪華車既視感。

綜上所述，一款為緊湊型SUV，一款入門級中型SUV，這兩款車因定位不同本身不應該是直接競爭對手。也許價格相當，品牌優勢等原因給我們造成了一些錯覺。追求大空間多配置瑞虎8沒問題，想要價效比實用型比亞迪宋是不錯的選擇。

無理由選擇虎8.就是喜歡，就像一見鍾情一樣的喜歡，喜歡就要得到，就這麼簡單。買車就像娶老婆，泡妞一樣，不行再換就是了，但是第一感覺不能丟。買車仁者見仁智者見智，都是中國產，無需互黑，個人觀點，不喜勿噴

比亞迪和奇瑞，兩個品牌都算是中國產汽車中比較個性又有實力的車企了，而比亞迪宋和瑞虎8怎麼選擇，我們不妨簡單透過資料對比看下兩款車子的具體差異，再做出選擇。

既然要對比自然是考慮同等條件下進行比較，像我這種對錢那麼看中的，自然是考慮同等價格看看誰更擁有誠意，這裡就以瑞虎8為例，自動起步價格目前優惠下來大概要快11萬，同等價格下比亞迪宋可以入手次乞丐版本。

車顏值和內飾來說，兩款都是屬於比較時尚有料的了，整體展示效果非常適合年輕人的口味。車型定位上瑞虎8要比比亞迪宋大一個級別，定位在中級SUV，宋則是緊湊型SUV。

從尺寸上看，瑞虎8 4.70車長2.71軸距，比亞迪宋4.60車長2.66軸距，資料上看瑞虎8還是略給力一點的。動力系統上，兩者都提供了1.5T渦輪增壓配6擋雙離合，最大馬力則是比亞迪宋的154更勝一籌。配置上同價位下比亞迪宋相對多出胎壓監測、倒車影片影像、定速巡航等，所以綜合來說，如果你對空間要求不大，其實選擇比亞迪宋會更有價效比。

開過比亞迪秦、宋MAX，開過奇瑞的東方之子、瑞麟大貓和G6

簡單說說自己對兩個品牌系列的駕乘感受。

當然，如果看銷量的話，比亞迪宋由於優惠力度大，車型更豐富，所以在二三級市場上銷量還是很可觀的，比亞迪宋的特點是配置豐富，尤其是有純電、插電、純油三種類型，多生孩子好打架啊，這一點哈弗H6是代表。

如果家用實際選擇，兩者裡虎8無疑是首選，奇瑞的銷售雖然很垃圾，但是車還是蠻不錯的

宋pro次頂配的價格只能買到虎8自動擋最低配

再往下一樣的價格虎8只能買到手動擋 當然宋價效比更高 如果追求更大的七座空間還要SUV的話我覺得買虎8當然合適 如果不追求七座 我覺得 價格配置方面宋pro是完全碾壓虎8的

價效比 發動機引數 穩定性方面 肯定首選虎八

不要為了所謂的面子 聽人家說哪車好 自己決定 不要出了自己的錢買了人家喜歡的車