題主這是已經對比完了吧？覺得博瑞好挺正常的，畢竟我覺得油耗和科技配置都十分重要，而博瑞在這兩方面的表現都比驕突出，尤其是現在是智慧時代，科技配置一步一步更新換代，好像和潮流緊密相連，在這一方面，我就很看好博瑞了，智慧系統高階，配置豐富，足夠吸引人。

正好我也在猶豫中，這幾年中國產車的進步明顯，幾個大品牌的良性競爭也導致了品牌朝著好的方向發展，我也正有換一輛中國產車的想法，吉利的名氣還是很大的，細節上的配置也非常nice，經題主這樣一說，我又更加傾向於博瑞了。

看題主的提問，已經是有了結論，相比之家認為博瑞更好。那我們就來看看哪裡好？首先來看看價位，博瑞能選擇的也有很多，分佈在十幾萬到二十萬塊。就那中等價位的來看，博瑞的配置是很豐富的。

首先是動力方面，博瑞的表現很好。起步的時候是非常在節奏的，不會有拖沓的感覺，開汽車來很帶感，不然會有兩個輪子的感覺，怎麼踩走感覺差點。路上加速的時候，推背感也沒得說，我自己的提的是一款1.5T的，反正動力是夠我自己用的了。

而博瑞的豐富配置也是我選定博瑞的原因。必須承認，我的技術還不是很強，假如其他的配置很多，那就意味著，安全就更加有保障了。說說我最喜歡的自動泊車功能吧，一開始還不太熟練的時候，就用這個功能停車，反正是很方便。也完全不用擔心剮蹭之類的大的小的問題，很方便也很安心。

別的還有的功能，例如智慧語音導航等等，會提供很多選擇，只需要語音一句就能看到智慧系統顯示的最便利的路線，既不用糾結又不擔心路痴。一直認為，科技配置，不僅僅只是帶來了便利，同時也保障了安全。而吉利博瑞的這一點讓我感到很靠譜。每輛車都會有很多的聲音和不同的好好壞壞，但是我覺得大方向OK，就值得被認可。博瑞，我覺得很贊。

同樣都是B級車裡的佼佼者，看來題主的心中已經有了答案，但是具體好在哪裡？我們可以選取兩款車型，透過各方面的對比來進行分析。

首先是配置，這張圖可以證明博瑞的配置是極有誠意的。

像是胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道輔助等等都配備齊全，360全景可是幫了我這個新手小白大忙，平時倒車都是靠它，減少了刮擦的風險。平時出差跑高速的時候，開啟自適應巡航，自己就可以放鬆一會兒了。這些配置都讓出行多了一份安全保障，使用起來方便又安心。

博瑞的液晶大屏看的很過癮，全新一代Passat的高配版本配備了全液晶儀表盤和無線充電，不過價格比博瑞高出了十萬。相較之下，博瑞的車機互聯實力顯然更強。

再者就是外觀，博瑞是典型的家族式風格，前臉具有辨識度，外觀設計比較年輕時尚，溜背的造型也給整車增添了幾分運動氣息，完全擺脫了B級車的商務風格，畢竟現在年輕人才是消費主流。

效能方面，博瑞更是當仁不讓。1.5t加輕混的動力系統不僅省油，在動力表現上也是很出色的，日常開起來油門響應速度快，一腳下去能夠帶來一定的推背感，超車無壓力。結合資料來看，Passat僅在油耗方面佔有優勢，不過結合城市路況，特別是擁堵路段，博瑞的48V輕混系統想必會助力再度降低油耗。

無論是智慧配置還是外觀設計、動力表現等各個方面，我都更看好博瑞。當然每個人的購車喜好都有所不同，自己的實際體驗最真實，只希望以上的分析能給題主帶來一些有用的參考。

博瑞最高報價都趕不上Passat的最低報價，拿博瑞的高配和Passat的低配來講，價位差不太多，但是實際體驗就不一樣了。內飾方面，大眾一直都是不重視內飾的，採用的材質也有點偷工減料，而博瑞在這方面就做得好多了，我身邊對中國產車有偏見的人都不得不說這車內飾做得真不錯。配置方面就更加不用說了，高配的博瑞基本把二十來萬車型能配的配置都配上了，這一點絕對碾壓Passat。非要說不好也就是保值率差點，不過前段時間某音剛爆料了Passat切割版本，實在太差，所以說還是選博瑞比較好。