題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。就在不久之前，吉利宣佈了自己的新型緊湊型轎車吉利繽瑞。從這款車的外觀設計造型來講，非常的年輕運動，在競爭對手上這款車主要對標運動風格車型，那麼類似的名爵6與AXELA能否接住這款車型帶來的壓力呢，我們一起看一下。首先說這款車的運動外觀。從整體上來看的這款車依舊採用了吉利家族化的設計前臉，整體的感覺還是非常的熟悉，不過在細節方面這款車做的更加誇張，在博瑞GE的光競速設計理念上加入了更多的個性運動元素，因為實車還沒有量產，所以太多的細節還不得而知，但是整體的風格肯定沒有太大的偏差。再來說下這款車的競爭對手，名爵6與AXELA都是目前自主品牌與合資品牌的代表運動車型，在外觀設計方面各有特色，如果單從外觀來說繽瑞並沒有太大的優勢。

然後是動力方面的表現。目前名爵6與AXELA動力表現都比較出色，雖然在銷量上兩款車都不是特別的突出，不過在運動車型裡邊也算是佼佼者。而據悉吉利繽瑞將會搭載一臺1.0T三缸發動機，這樣的動力形式如果想要在效能方面突出的話肯定是比較困難的，另外吉利本身旗下的車型都沒有太強的運動能力，收款車型排量小，缸體結構沒優勢，想要超越名爵6或者是AXELA還是有難度的。

另外就是車身尺寸。從目前吉利給出的定位來看這臺車屬於一臺緊湊型轎車，定位低於EMGRAND EC7GL，所以在尺寸方面應該也不會有太突出的資料，而名爵6與AXELA在這方面的資料對比EMGRAND EC7GL表現相當，尺寸定位低一級別想要超越也很不容易。

總體來說的這款車的定位就是一款家用轎車，只是在外觀的設計上的偏向於年輕運動，想要超越名爵六或者是AXELA，我想這款車難度還是挺大的。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

5月31日，吉利釋出旗下首款A+級運動風轎車“繽瑞”官圖，從圖片上看新車繼承了博瑞GE“時光競速美學”設計理念，但同時又進行更為年輕化的演繹，星河回紋前格柵、Fastback溜背造型、全LED大燈等年輕人鍾愛的元素在繽瑞身上都得以體現，整車看上去時尚動感、轎跑風十足。

如果僅從外觀上對比名爵6和AXELA真的很難分出勝負，三款車雖然都主打運動風，但各有特色，繽瑞的流線自然協調，尤其從側面看會有種蓄勢待發的既視感；名爵6則車身曲面則較為圓潤；AXELA魂動設計是經典，但車頭較長，視覺感被拉伸，整車的立體感和層次感更強，外觀上真的不好分伯仲。

但目前繽瑞配置資訊都還沒出來，不好比產品力。不過以吉利一向的厚道，內飾和配置肯定是吉利的優勢，在這方面名爵6和AXELA多少會弱點。

動力系統的調解卻不是吉利擅長的，而且吉利車型油耗偏高，這一點AXELA肯定有傲視的資本，創馳藍天的發動機+6AT的變速箱在這個級別的車型內，基本上可以說是無敵的存在，哪怕是大眾的Lavida、本田的CIVIC在發動機與變速箱匹配以及油耗上都不及AXELA。

總的來說，繽瑞的官圖釋出後，對同級別車型來說有著不小的壓力，畢竟吉利的銷量資料擺在那兒，但具體市場表現如何還要等到三季度產品上市後，才能見分曉。

繽瑞就是縮小版的博瑞，外形設計比較討巧。

但以吉利的技術還無法與AXELA相抗衡，價格上也不會在一個水平線上。

名爵6除了外形中看，內飾一塌糊塗。自動擋匹配的雙離合變速箱，根本不能買。

而繽瑞有1.0T和1.4T發動機車型，1.0T為三缸發動機，屬於摩托車的配置，不能買；而1.4T動力也不是很強。如果匹配CVT變速箱或雙離合變速箱，更無法與AXELA相媲美。