引言：對於本田低端轎車，大家認識最多的無非就是CITYFIT這樣的廉價小車，但是從售價上來看，買上這些小車怎麼也得將近10萬元，其實在本田的產品系中，有一款售價更低的三廂轎車，他就是廣汽本田理念S1，一款原汁原味的本田換標車。
其實理念目前已經沒有進行換代更新，理念是最早本田思迪平臺打造出來的產品，也就是說現款的理念S1就是思迪換標車，而思迪當年在售的時候售價高達10多萬，而且市場優惠幅度較小，當年買上這樣的一臺轎車需要花費10多萬元，而現款理念S1是停產在售狀態，一部分經銷商清貨售價可以低到5萬元。
先來說說理念S1自身產品力，整車無論是質量還是省油效能上，都繼承了本田的優點，思迪與最早的FIT在國內的質量控制相當出色，故障率較低，而且早期搭載的1.3L發動機穩定性以及省油方面都有非常出色的表現，從使用角度上來說，理念S1同樣值得信賴。
當然也正是較老的平臺，使得理念S1除了一個品質之外，再無強大的產品力支撐，無論是設計上、空間表現以及安全效能上，在A0級別中表現都非常差，加上廣汽本田並沒有把這臺車當成一臺主力車型，所以說產品更新換代沒有跟得上，而且產品的宣傳以及營銷做得不到位。整體市場表現並不算好。
理念其實是一款被淘汰的產品，被廣汽用拿來主意的方法進行量產，產品效能以及品牌向本田看齊，最早的廣汽乘用車也是準備把他打造成一臺合資自主品牌，但是當年較高的售價以及競爭的市場表現，讓這個失去H標的理念，也完全喪失了競爭力。
小結：先階段理念S1終端售價在5萬元左右，無論是價效比還是產品效能，也都還對得起其5萬的售價，單聊產品的話，這臺車5萬元完全可以入手，不過如果手裡現金稍微充裕的話，理念S1倒不是一個很好的選擇，主要原因是平臺老舊而且現在是停產狀態。
引言：對於本田低端轎車，大家認識最多的無非就是CITYFIT這樣的廉價小車，但是從售價上來看，買上這些小車怎麼也得將近10萬元，其實在本田的產品系中，有一款售價更低的三廂轎車，他就是廣汽本田理念S1，一款原汁原味的本田換標車。
其實理念目前已經沒有進行換代更新，理念是最早本田思迪平臺打造出來的產品，也就是說現款的理念S1就是思迪換標車，而思迪當年在售的時候售價高達10多萬，而且市場優惠幅度較小，當年買上這樣的一臺轎車需要花費10多萬元，而現款理念S1是停產在售狀態，一部分經銷商清貨售價可以低到5萬元。
先來說說理念S1自身產品力，整車無論是質量還是省油效能上，都繼承了本田的優點，思迪與最早的FIT在國內的質量控制相當出色，故障率較低，而且早期搭載的1.3L發動機穩定性以及省油方面都有非常出色的表現，從使用角度上來說，理念S1同樣值得信賴。
當然也正是較老的平臺，使得理念S1除了一個品質之外，再無強大的產品力支撐，無論是設計上、空間表現以及安全效能上，在A0級別中表現都非常差，加上廣汽本田並沒有把這臺車當成一臺主力車型，所以說產品更新換代沒有跟得上，而且產品的宣傳以及營銷做得不到位。整體市場表現並不算好。
理念其實是一款被淘汰的產品，被廣汽用拿來主意的方法進行量產，產品效能以及品牌向本田看齊，最早的廣汽乘用車也是準備把他打造成一臺合資自主品牌，但是當年較高的售價以及競爭的市場表現，讓這個失去H標的理念，也完全喪失了競爭力。
小結：先階段理念S1終端售價在5萬元左右，無論是價效比還是產品效能，也都還對得起其5萬的售價，單聊產品的話，這臺車5萬元完全可以入手，不過如果手裡現金稍微充裕的話，理念S1倒不是一個很好的選擇，主要原因是平臺老舊而且現在是停產狀態。