今天剛剛去試駕了這款電動車，說說我的感受吧。車的外觀個人覺得還可以，當然這個看個人喜愛。
開門為三門，前兩門加後備箱門，主副駕駛位門偏大，偏薄，有種山寨做工的感覺，如果開慣了油車特別是法系德系的就會覺得這個門很垃圾。車門外殼據說為碳纖維材質，實際敲打感覺是塑膠的感覺。門把手不是很好用。
現在出的車都是四座版本了，前排座椅總體感覺跟奇瑞QQ那種車感覺差不多，駕駛位坐進去感覺也類似。空間大小屬於不大不小的感覺。後排座椅偏小且只能坐兩人，舒適度明顯變差，長途乘坐會辛苦一點。進出有點不方便，需要前排座位倒放才能進去，進去角度偏小，身材偏胖偏大會有困難。座椅雖有皮質，但質感偏硬，無包裹性。後排座椅能整排平整放倒，空間較大，能放不少東西，估計深度有1.2-1.5米，寬度比正常小點點。沒有備胎，有補胎液，估計小問題能夠自行修補。
車內空調感受了一下，冷氣來的比較快，製冷效果不錯。試駕的車是17款，151續航里程的。開空調的時候顯示續航為94，關掉空調就變為112，說明空調續航影響還是很明顯。開空調不影響動力。中控是一個大螢幕，操作比較簡單，反應還可以，反光比較明顯，如果有必要需要貼磨砂膜。前排安全帶有點靠後，這是由於車門較大，座椅已經超過B柱10-20公分了。每次系安全帶會有點不便。
啟動跟油車一鍵啟動一樣，鬆了剎車能夠蠕行，接待小哥說坡道都能夠滿載蠕行。方向盤較輕，跟電子助力差不多。方向指向感覺模糊不夠精準，有可能是開更大的車的緣故。車子提速一般，開了運動模式也感覺不到多大區別，個人覺得跟油車自吸1.6差不多。由於是電車，起步和低速沒有很明顯噪音，速度上到60感覺跟油車噪音差不多。
底盤感覺還挺紮實，試駕路段局面有明顯沉降，60的速度過去底盤一點問題也沒有，故意聽了一下也沒有異響，但是非常顛簸，感覺速度再快點人都要離開座位了。速度過了70-80感覺加速明顯有變差，這個速度很適合城市代步。
最後總結一下，缺點，價格較貴，新車72800，商家太少。做工比較粗糙，接縫有點大。座椅不怎麼舒服，後排座椅進出不便。動力適合城市，高速或許超車會有動力不足的感覺。底盤舒適度較差。優點，新車味道還算可以（體驗了一下北汽的電車，回到家身上都還有新車那種想吐的臭味）不是很明顯。行駛順暢度還可以，沒感覺到明顯頓挫。新款續航標稱251，理論最大有300，個人覺得要求不高城市代步足夠。如果可能還可以當一個小的貨車使用。
今天剛剛去試駕了這款電動車，說說我的感受吧。車的外觀個人覺得還可以，當然這個看個人喜愛。
開門為三門，前兩門加後備箱門，主副駕駛位門偏大，偏薄，有種山寨做工的感覺，如果開慣了油車特別是法系德系的就會覺得這個門很垃圾。車門外殼據說為碳纖維材質，實際敲打感覺是塑膠的感覺。門把手不是很好用。
現在出的車都是四座版本了，前排座椅總體感覺跟奇瑞QQ那種車感覺差不多，駕駛位坐進去感覺也類似。空間大小屬於不大不小的感覺。後排座椅偏小且只能坐兩人，舒適度明顯變差，長途乘坐會辛苦一點。進出有點不方便，需要前排座位倒放才能進去，進去角度偏小，身材偏胖偏大會有困難。座椅雖有皮質，但質感偏硬，無包裹性。後排座椅能整排平整放倒，空間較大，能放不少東西，估計深度有1.2-1.5米，寬度比正常小點點。沒有備胎，有補胎液，估計小問題能夠自行修補。
車內空調感受了一下，冷氣來的比較快，製冷效果不錯。試駕的車是17款，151續航里程的。開空調的時候顯示續航為94，關掉空調就變為112，說明空調續航影響還是很明顯。開空調不影響動力。中控是一個大螢幕，操作比較簡單，反應還可以，反光比較明顯，如果有必要需要貼磨砂膜。前排安全帶有點靠後，這是由於車門較大，座椅已經超過B柱10-20公分了。每次系安全帶會有點不便。
啟動跟油車一鍵啟動一樣，鬆了剎車能夠蠕行，接待小哥說坡道都能夠滿載蠕行。方向盤較輕，跟電子助力差不多。方向指向感覺模糊不夠精準，有可能是開更大的車的緣故。車子提速一般，開了運動模式也感覺不到多大區別，個人覺得跟油車自吸1.6差不多。由於是電車，起步和低速沒有很明顯噪音，速度上到60感覺跟油車噪音差不多。
底盤感覺還挺紮實，試駕路段局面有明顯沉降，60的速度過去底盤一點問題也沒有，故意聽了一下也沒有異響，但是非常顛簸，感覺速度再快點人都要離開座位了。速度過了70-80感覺加速明顯有變差，這個速度很適合城市代步。
最後總結一下，缺點，價格較貴，新車72800，商家太少。做工比較粗糙，接縫有點大。座椅不怎麼舒服，後排座椅進出不便。動力適合城市，高速或許超車會有動力不足的感覺。底盤舒適度較差。優點，新車味道還算可以（體驗了一下北汽的電車，回到家身上都還有新車那種想吐的臭味）不是很明顯。行駛順暢度還可以，沒感覺到明顯頓挫。新款續航標稱251，理論最大有300，個人覺得要求不高城市代步足夠。如果可能還可以當一個小的貨車使用。