所有的新車都有磨合期的，正常磨合期是1500-2000公里，雖然現在的機械加工工藝已經是非常精密了，但發動機的零件表面還是會有一定程度的毛刺和凹凸不平存在的，我們在新車行駛的初期要對發動機有一個磨合過程，使發動機在一個相對比較輕鬆的工況條件下執行，讓零件之間充分的磨合，使零件表面變得更加圓潤光滑，執行更加順暢。其實磨合期行駛很簡單的，只要把發動機的轉速控制在3000轉以下，我們就正常駕駛就好了，並沒有想象的那麼複雜。

工藝比以前進步很大，但是也還是會有切面毛茬之類的，建議還是磨合一下，三千公里左右吧，轉速三千以下平穩駕駛，儘量避免急剎車。四五千公里做保養的時候換機油，把磨合下來的金屬碎屑什麼的換掉，拉拉高速就OK了

2017改款LEVIN185t自動精英版有沒有磨合期？先來解釋什麼叫磨合期，凡是透過機械傳送動力的，在這臺新機器初裝開始執行時，都必須有一個磨合期，這是因為，機器零件是透過各種不同的加工裝置分別製造出來的，當它們組合在一起的時候，會因為加工精度不同而產生誤差，還會因為表面的光潔度不同，需要相互之間進行磨合一下才能達到高度的契合。以前的汽車製造精度差，磨合期的車輛行駛速度不能超過60km/小時，要行駛5000km後才能按照正常速度行駛，現在的汽車加工精度非常高了，出廠的新車就可以100km的速度行駛，但是，並不是不需要磨合了，而是磨合期短了，磨合期的限制少了而已。