培養學校、培養模式、體檢要求、招生範圍、錄取分數等都有不同。風雨征程數十載載，“深山哨位”飄過來為大家解答。目前，很多同學和家長對於空軍招飛與國航招飛還不是很瞭解，筆者特意為您蒐集了最新的權威資訊，以及自己的真實體會，供您參考，希望對您有所幫助!（為了詳細給網友解讀，此文有點長，但是不是特別長。）

目前，民航招飛的培養院校主要是中國民航大學、中國民用航空飛行學院等;而空軍招飛培養院校是空軍航空大學。60餘年來，空軍航空大學培養了14萬餘名軍事航空人才，其中飛行學員7萬餘名，湧現出試飛英雄李中華，航天英雄楊利偉、女航天員劉洋等一大批英雄模範人物。

我們看看空軍招飛要求，一般要求身高在164-185cm之間，體重不低於標準體重的80%、不高於標準體重的130%，裸眼視力C字表0.8以上，未做過視力矯治手術，無色盲、色弱、斜視等。

而民用航空要求要低很多，如裸眼遠視力由不得低於C字表0.3放寬至0.1，但矯正視力仍不低於C字表1.0，取消了身高和腿長的數值要求，僅規定考生身高、腿長、臂長應符合飛行職業要求等。所以從這裡可以啊看出空軍招飛的條件比較嚴格。

空軍招飛主要採用兩種培養模式，第一種是“四年一貫制”，即飛行學員在空軍航空大學全程培養4年，第二種是“3+1”軍地聯合培養模式，即飛行學員在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年後，再到空軍航空大學學習1年。

而民航委託培訓的飛行學員分為兩種：第一種是養成學員，即民航公司招收的應屆高中畢業生透過高考錄取到相關培訓院校完成四年本科學習，並完成初始飛行駕駛技術培訓。第二種見得最多就是“4+1”模式，次模式是指大學本科畢業後，再接受一年飛行駕駛專業教育，待取得相應資格、證書後進入民航公司。

空軍招飛範圍比較廣，都是面向全國招生，而民航招飛按照分省（區市）計劃招生。

錄取的原則有所不同，空軍招飛錄取要求報考者高考文化課成績預估達到當地一本線;而民航招飛錄取嚴格按教育部及民航局劃定的招飛錄取分數線，分數線相對較低。

空軍飛行，畢業之後基本都是去空軍執行飛行任務，具有較高的政治待遇和社會榮譽。

民航飛行學員畢業後，將被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。另外，還有一些飛行人員進入航空公司飛行技術管理和企業管理崗位。總體而言，民航飛行員具有較豐厚的福利待遇和良好的職業生涯。

總結分析：兩者雖然都是當飛行員，不管是去空軍還是去民航，待遇都是相當不錯的，發展都有前途，福利待遇也是相當好的。

雖然小文子是一名民航空姐，但是致力於民航方面的問題，在我精心查閱資料後，給大家總結出來一下幾點：

空軍面向全國範圍內的高三畢業生進行選拔；民航按照招生區域劃分，對高三畢業生（養成生），大學大三大四本科生、研究生（大畢改）進行招生。

身高：空軍164-185cm,民航168-185cm.

視力：空軍0.8，民航0.1（均為航空C字表）

相同點：都是為了選拔高素質的航空人才。要求高方面素質過硬。都需要刻苦的努力去拼搏，晉升的同時都意味著努力程度的提升。

我是小文子，一個愛分享的空姐。