在一個音樂隨身聽的時代，一套可以讓我們享受音樂廳般原聲的汽車音響是否擁有的誘惑力呢？想想能有一個移動的歌劇院，讓帕瓦羅蒂（義大利歌唱家）的《我的太陽》隨著車輪轉動，那種享受足以讓人沉淪在汽車音響中不能自拔！

汽車音響的致命傷是時差和相位差，如果對此不理不睬，是絕對得不到一個準確地音場定位的，更別談其它的效果，所以調音就變得至關重要，這時就需要對聲音進行時間延時糾正。但電子延時糾正（Digital Time Alignment）不可避免地會令聲音薄掉，聽起來不夠厚實、溫暖。如果所用功放級別不夠，有較大失真的話，那就更是雪上加霜，後果不堪設想。而這臺車的音響系統所用的兩部詩芬尼Prestigio Class A功放，是甲類放大器，失真低，音色甜美、柔和。

兩部詩芬尼 Prestigio Class A功放

再看看其他發燒器材：

阿爾派DVI-9990及索尼XVM-B62液晶顯示屏

詩芬尼S25T高音及詩芬尼 S100M中音單元

詩芬尼S165W低音喇叭單元

德國彩虹 Vanadium 12”超低音喇叭單元

眾所周知，在汽車音響的安裝方面，功放和揚聲器的選擇是非常重要的，同時音響器材的擺放位置、佈局對音響效果也會產生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有高超的廚藝，還要有好的原料，才能燒出色香味俱佳的佳餚。

配置清單：

主機：日本阿爾派 DVI-9990

前級處理器：日本阿爾派 PXI-H990

高音喇叭：義大利詩芬尼S25T

中音喇叭：義大利詩芬尼S100M

低音喇叭：義大利詩芬尼S165W

超低音喇叭：德國彩虹Vanadium 12"

功放1：義大利詩芬尼Prestigio Class A

功放2：義大利詩芬尼150.2×2

本田Accord汽車音響改裝配置：

前聲場：丹拿236喇叭

後聲場：正弦波S1喇叭

處理器：正弦波D6

前聲場丹拿236喇叭，高、中低音均進行原位安裝，聲音清晰透徹，圓潤飽滿，是人聲和流行樂的絕佳選擇。

前聲場高音安裝效果，原車門三角位安裝，相對於其他車型聲場效果及聲音定位都要更好一些。

後聲場正弦波S1同軸喇叭用來給整個聲場做個補充，形成立體包圍感，讓你更有身臨其境的感覺。

前後聲場喇叭搭配正弦波D6處理器解釋音源，全面除錯音質音效。

我改裝方案搭配如下：

前聲場：JBL club 6500c 2個高音、2箇中低音；共4個。

後聲場：JBL club 6520 2個（全頻喇叭），全車共6個喇叭。

聲源處理器：德國艾斯科 DSP四路功放。

大家覺得怎麼樣呢？

本田Accord的汽車採用本土品牌的功放機先鋒 小功率功放機加配雜牌音箱

1到底有沒有必要升級音箱

看你自己如果你是單獨的一個買菜車 普普通通那麼就可以了 如果你是一個音樂愛好者 那是有必要升級他的

2音質其實算是可以 因原車無配低音炮 小功率功放的條件也無法另加一個低音炮 如果需要勁爆的那麼將要整套更換

2升級方向 現在市面上有很多品牌流轉 像義大利的 德國的 美國的 在汽車方面我還是喜歡美系的產品 如麥景圖 力氣大 聲音柔和 低頻勁爆 有力

單元可以玩整套丹拿單元 抹掉原本的雜牌聲音的枯燥感 提升圓潤 圓滑自然感

3升級不易 初燒易入坑 建議三思而行