諾第留斯號(又叫做鸚鵡螺號)和今天的潛艇有3點不同,相關介紹具體如下:
一、兩者的運作原理不同:
1、諾第留斯號的運作原理:諾第留斯號在水中上升、下降,就使用兩個縱斜機板,機板裝在船的兩側浮標線的中央,諾第留斯號是活動的,可以隨便變換位置,使用動力強大的槓桿,從船內部來進行操縱。
2、潛艇的運作原理:潛艇的種類繁多,形制各異,小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器,大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯颱風級核潛艇。
二、兩者的外形不同:
1、諾第留斯號的外形:諾第留斯號是很長的圓筒形,兩端作圓錐狀,像一支雪茄煙。從頭到尾,正好是七十米,它的橫桁,最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一,它從頭至尾是夠長的,兩腰包底又相當圓,因此船行駛時積水容易排走,絲毫不會阻礙它的航行。
2、潛艇的外形:大型潛艇多為圓柱形,船中部通常設立一個垂直結構(艦橋),早期稱為指揮塔/指揮台,內有通訊、感應器、潛望鏡和控制裝置等。如今的深海潛艇或專業潛艇常已無此設計。
三、兩者的設計不同:
1、諾第留斯號的設計:諾第留斯號船殼是用鋼板製造的,鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚,重量是三百九十四點九六噸。
第二層內殼,就是龍骨,有五十釐米高,二十五釐米寬,只重六十二噸。機器,鎮船機,各種附屬船具和裝置品,內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起,就是總重量一千四百九十二點一三噸。
2、潛艇的設計:研發需要高度和全面的工業能力,目前只有少數國家能夠自行設計和生產。特別是彈道導彈核潛艇更是核三位一體的關鍵一極。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。潛艇的噪音降至90分貝左右就可以“淹沒”在浩瀚的海洋背景噪音中,就不是當代聲納所能偵測的。
諾第留斯號(又叫做鸚鵡螺號)和今天的潛艇有3點不同,相關介紹具體如下:
一、兩者的運作原理不同:
1、諾第留斯號的運作原理:諾第留斯號在水中上升、下降,就使用兩個縱斜機板,機板裝在船的兩側浮標線的中央,諾第留斯號是活動的,可以隨便變換位置,使用動力強大的槓桿,從船內部來進行操縱。
2、潛艇的運作原理:潛艇的種類繁多,形制各異,小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器,大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯颱風級核潛艇。
二、兩者的外形不同:
1、諾第留斯號的外形:諾第留斯號是很長的圓筒形,兩端作圓錐狀,像一支雪茄煙。從頭到尾,正好是七十米,它的橫桁,最寬的地方是八米。它的寬是長的十分之一,它從頭至尾是夠長的,兩腰包底又相當圓,因此船行駛時積水容易排走,絲毫不會阻礙它的航行。
2、潛艇的外形:大型潛艇多為圓柱形,船中部通常設立一個垂直結構(艦橋),早期稱為指揮塔/指揮台,內有通訊、感應器、潛望鏡和控制裝置等。如今的深海潛艇或專業潛艇常已無此設計。
三、兩者的設計不同:
1、諾第留斯號的設計:諾第留斯號船殼是用鋼板製造的,鋼的密度與海水密度的比例是十比七至八。第一層船殼至少有五釐米厚,重量是三百九十四點九六噸。
第二層內殼,就是龍骨,有五十釐米高,二十五釐米寬,只重六十二噸。機器,鎮船機,各種附屬船具和裝置品,內部的各樣牆板和木材等等的重量和上面的三百九十四點九六噸加在一起,就是總重量一千四百九十二點一三噸。
2、潛艇的設計:研發需要高度和全面的工業能力,目前只有少數國家能夠自行設計和生產。特別是彈道導彈核潛艇更是核三位一體的關鍵一極。潛艇也是較早期就有的匿蹤載具。潛艇的噪音降至90分貝左右就可以“淹沒”在浩瀚的海洋背景噪音中,就不是當代聲納所能偵測的。