建築垃圾制砂流程

中國建築垃圾堆積量日益遞增，為了能更好的對建築垃圾進行回收再利用，砂石行業不少人選擇將建築垃圾作為制砂的原料，那建築垃圾用來制砂的流程是什麼？與普通石頭制砂又有什麼不同呢?

首先是破碎，對大塊混凝土材料和石材進行破碎，破碎至合適顆粒尺寸，以增加原材料形狀的均勻度，從而使流動性增加，大效率的提高後續工作的進行。在破碎階段，主機裝置便是破碎機，破碎機包括粗碎及中細碎，其中粗碎常以鄂式破碎機為代表，而中細碎則以圓錐式破碎機/反擊式破碎機為代表。其每個種類依據產能、功率、原料粒度的不同劃分為多個型號，具體裝置型號配置應根據具體需求來定。

破碎之後便是制砂，破碎機將原石料破碎至可以進入制砂機大小，因為制砂機進料口一般在5公分以下，大於5公分則需要經過前端的破碎裝置,再經專業制砂機加工可得出料圓潤、級配合理的機制砂。

另外，除基本生產線的配置之外，環保問題也是要特別注意的，如建築垃圾在進行回收利用再處理時，儘量選擇廠破碎再生工藝而不是就地再生工藝，採用固定式裝置在封閉車間進行加工處理，可以減少各種汙染，低排放。除工藝的選擇，降噪、除塵、汙水處理等也是需要處理的環保問題，因此，在進行生產線配置時一定要根據自己需求配置合理環保的生產線。在建築垃圾制砂具體生產線配置這塊有任何疑問的均可諮詢。

建築垃圾是可以制砂的，建築垃圾經過智慧分揀、多級破碎、篩分、物料輸運、多級除塵清潔等環節也可以做成砂石骨料的。

建築垃圾制砂主要用到的裝置是移動式破碎站，可自由行走到建築垃圾現場進行破碎，另外一臺機器相當於整條生產線，非常方便靈活。

建築垃圾的用途：

（1）再生細骨科粒徑0-26.5mm用於：地基回填等部位，路基，基層，路面結構回填等部位。

（2）再生骨料混凝土路緣石用於：小區道路的路緣部位，機動車道,人行道，腳踏車道。

（3）再生骨料混凝土透水磚用於：小區道路中人行道，停車場，廣場等道市政工程的路面部位，綠化小品的維護部位。

（4）再生小型空心砌塊390mm x190mm x190mm：圍牆，基礎磚胎膜等部位，護坡等部位。

建築垃圾制砂裝置大揭秘https://www.rsjq.org/art/n32942518.html