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1 # 天和Auto
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2 # 歌誠實侃66096703133
貌似"專業”的人模狗樣的要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們自欺欺人的矇騙善良的人，是該人人喊打的禍害。
跟任何車系比，選擇標緻雪鐵龍是最明智的。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
無良職業法黑有什麼資格對標緻雪鐵龍指手畫腳、說三道四的？
我是鐵粉使用者，在網上說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，是做利人利己的善事。
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
論銷量，PSA在世界上一直大賣特賣。而且連續多年增長。
PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，在歐洲同級別SUV中銷量第一的標緻5008，起步價三萬歐元。
目前在國內貌似銷量好一點的，除去中國銷量，在世界沒什麼了。
安全第一，沒有安全一切等於零！事實是標緻雪鐵龍的安全性和價效比是所有車系中最高的。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
中國是PSA的大股東，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
平安是福！在國內更火更旺，這將是華人的幸運。
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3 # zh168168
Regal1.5T豪華版裸車價14.68~15萬。508L次頂配也到此價格!銷量誰高誰低?真不能預測!現在508L價格，卵並卵!
標緻508L沒有上市只公佈了預售價，配置方面目前一無所知沒有辦法和Regal對比，但在新效能方面Regal完勝。
標緻508L取消了無框車門和掀背式尾門後只是一臺普普通通的中型代步車，吸睛的設計全系取消對於一臺冷門車而言嚴重缺乏吸引力。
車身尺寸4850*18540*1440、軸距2850mm屬於特供加長版，軸距加長了11釐米空間會比較理想；外觀設計使用了凱迪拉克淚眼式日行燈，配合矩陣式中網有些科技感但感覺有些不太協調，其他方面的設計中規中矩沒有特別的亮點，顏值不加分也不減分。
1.8T發動機無疑是PSA僅有的這臺寶馬血統直噴增壓機，最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，最大扭矩轉速1400-4000轉，變速箱預計升級為8AT動力表現仍只能用平庸評價。
新款508L的整體感受似乎只是老款508的換代版，預售價16萬起價格仍是個謎，如果1.8T版本的價格高於20萬這臺車不會是理想的選擇，在前驅轎車裡Regal有壓倒性的優勢。
別克Regal2.0T版本售價已經跌破20萬，車身尺寸4902*1863*1461、軸距2829mm，級別與508L相同，E2平臺前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架的操控感也比較理想，設計就是中型車不需要加長實際會有更精準的操控。
2.0T-LTG渦輪增壓發動機最大功率192kw、峰值扭矩350牛米（最大扭矩轉速2000-5000轉），動力儲備和PSA的1.8T不在一個等級，變速箱匹配6T50-9擋手自一體級別也略高一些。
這套動力組合可以輕鬆實現7秒內破百、最好成績達到了6.21秒，效能遠超508L。配置方面丐版也有全車氣囊、胎壓監測和ESP車身穩定系統，倒車影像盲區預警也有配備，普通天窗、ALC皮革座椅、LED大燈、bose音響、自動空調的舒適配置也比較全面，作為家用車Regal是有不錯實力的。
在508L沒有上市之前能確定的是Regal物有所值，至於580L值或不值只能靜等價格公佈了。