這臺1.6L DVVT的發動機有個特點，就是動力一般但是動靜不小，最大功率93kw、最大扭力160牛米，同級水平不算差，但是最大扭力爆發比較晚，尤其是搭配了cvt變速箱之後，cvt變速箱主打的平穩和省油。如果追求動力和操控建議手動版，如果更偏向駕駛舒適性，全球版是更好的選擇。

價格方面，官方指導價是7.79萬，優惠幅度各地不一，最高有優惠一萬的，可以多諮詢幾家4s店，平均優惠後落地價不超過8.5萬。

總的來說家用代步瑞虎3還是可以勝任的，多年前的瑞虎老司機的感受，供參考。

中國產汽車最叫好不叫座的是那家車企，就是這個奇瑞汽車，做為國內最早的三大賺錢車企之一，以及常年的汽車銷量大王，現在奇瑞在轉型期明顯落後，但是汽車有幾款汽車還是銷量非常不錯，也是市場驗證出來的好車，其中之一就是瑞虎3.

2018全新瑞虎3也叫百萬全球版，這就是百萬使用者的見證呀，瑞虎3小型SUV，奇瑞難得的一款好車，論顏值現在還是非常的耐看。百萬全球版瑞虎3車身尺寸和老款一樣沒有變化為4420*1760*1670MM,軸距為2510MM，雖然是小型的SUV，但是車向空間非常空闊，可以使用小車大空間來形容。前懸為麥弗遜式獨立懸架，帶有橫向穩定杆；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。而後懸為雙連桿式獨立懸架,帶有橫向穩定杆；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。

題主關注的車型，動力方面為1.6DVVT發動機匹配的是7CVT的變速箱，官方報價7.79萬，配置和對手寶駿510相比還是低了一點兒，但是該有的也都有，不能算是豐富。作為主要的代工具使用非常不錯。油耗方向也算讓人滿意在7至8個油。駕駛操作平順，動力算夠用。

瑞虎3在今年3月12日上市現在全國各地應該會有優惠，因為各地的優惠可能不處一樣，這裡就按官方報價給題主算一下落地大概多少錢。祼車價格為7.79萬，購置稅交強險等下來大概為6800元，商業保險按全險來算的話為4300元的樣子。這樣下來總計落在大概為8萬9的樣子。當然只交基本險的話，可以省2千，全款可以省不少。

2018款奇瑞瑞虎3 CVT百萬全球款新車的指導價是7.79萬元，市面上的普遍優惠幅度大概是3000-5000元左右，我當時是找的熟人，所以優惠了7000元，裸車價是7.1萬，首付了4.1萬，貸款4.8萬，月供2000元。

這款車從外觀上看，並不能給人那些很時尚年輕的感覺，當時身邊朋友也不理解，我一個20多歲的年輕人怎麼會買一輛這樣老氣橫秋的車型，同價位買寶駿510、東南DX3不是更好看？

這款車採用的是四輪獨立懸掛，不知道是調教水平還不錯，但是減震器質量太差，所以過坑窪還是比較顛的。車輛的底盤高度比較優秀，190mm的高度足夠應付各種崎嶇的路況，不用擔心刮蹭底盤。

瑞虎3這款車的最大的缺點應該就是隔音做的比較差，本身因為工藝的問題，車門間隙就比較大了，而且密封條不捨得多用點，加上用的又是佳通的輪胎，所以跑高速的噪音會比較大，建議最好是自己去網上買一套密封條來加裝，這樣隔音效果會好很多。

這款車搭載的是1.6L的自然吸氣發動機，動力表現的馬馬虎虎，不飆車足夠用了，想快速的超車的時候可以把駕駛模式換成Sport，這樣動力響應會更快，ECO模式下加速慢悠悠的，溫柔駕駛的情況下，油耗大概是7.5-8L/100km，如果用Sport模式駕駛，油耗一般8-9L/100km，不算很經濟，但是也能接受。

就是16款，多了個貼畫，減了個配！能買16款還是買16款吧，總之這車買了不後悔，起步肉，開起來感覺很好，比轎車敞亮！我去年買的，最早是奇瑞qq開了整8年6萬公里妥妥的奇瑞！