GPS定位器能防盜，保障汽車安全，安裝了它，車主能運用電腦或手機隨時隨地得在APP或管理平臺上查詢汽車定位資訊。為什麼GPS定位器能夠定位？其實是因為它內建的GPS定位模組。GPS定位模組應用的是特殊高科技技術，首要應用於位置定位。它是GPS全球定位系統的重要組成部分之一，決定了定位終端產品的效果和效能表現。因此，GPS定位模組非常重要。

二十四顆通訊衛星在12000公里的高空上，在以12個小時的週期頻率，圍繞著地球執行，使得在任一瞬間，地面上任一一點可同時監測到4顆以上的通訊衛星。

由於衛星位置的可知，在監測中，衛星到接收機的距離，運用三維座標中的公式，根據3顆衛星，來建立三個方程式，解得觀測點的位置（X,Y,Z）。特別注意的是通訊衛星的時鐘與接收機時鐘之間的差值，所以事實上有4個未知量，X、Y、Z和鐘差，所以我們需要第四顆衛星，來建立4個方程式求解。

因為接收機一般而言是可以鎖定4顆及4顆以上的衛星，那這個時候，接收機可以按衛星的星座分佈分為小組，一組4顆，接著利用其演算法篩出誤差值最低的一組作為定位，從而提高準確度。

在衛星的執行軌道與時間之間存有誤差值，大氣對流層、電離層對訊號的影響，使得民用GPS的精確度僅有10米。為了能提高精確度，一般會採用差分GPS技術，建立基準站做好GPS觀測，利用現在已經掌握的基準站精準座標，與觀測值來做對比，從而算出修正數，並對外公開。接收機接到該修正數後，與本身的觀測值做到對比，排除大部分誤差值，獲取一個較為精準的位置。實驗闡述，運用差分GPS，精確度可提高到5米。

目前GPS定位系統運用得比較多，不管是車船手機等民用裝置還是飛機軍艦等軍用裝置，都是很好的導航作用，但是提供定位作用的模組是不一樣的。

民用GPS就是透過接收衛星訊號特定的頻率模組，來實現定位和位置，還有就是透過手機的位置服務，利用網路嚮導航定位軟體提供座標資訊，把具體的位置資訊上傳到伺服器平臺進行資訊交換和處理，再發送到手機軟體上，這個過程就實現了自己的定位和目的地的導航，最後是利用電信運營商的基站來完成定位，透過內部的管理平臺，可以顯示當前基站接入網路的或者正在使用的手機號碼，透過篩選就能準確判斷位置。

軍用GPS是自己的專網，涉及到安全問題就不做解釋，所以說，決定GPS的準確度不光光是模組的，還有網路訊號和使用環境的影響，比如在隧道里訊號就很差，只能透過單機的地圖資料檔案來定位，但是準確性會比有網路的條件下差點！

GPS模組相對來說就是一個積體電路，GPS模組所採用的晶片組都是有差別的，所以它們會有效能和價格上的區別。