三十萬 我建議可以直接上凱迪拉克的ct6（個人強烈推薦）或者奧迪a6了，然後atsl比較硬長途多不建議，有小孩打算二胎不建議一個勉強可以，atsl總體偏運動小毛病偏多（我的2014款沒什麼毛病不會新款毛病滿多的） a4比較前驅動力偏差點（45四驅款配置很差適合改裝）三系藍天白雲牌 品牌好4s小保養900多一次價格可以，動力空間比較中庸，我開過330個人感覺在操控和動力上和我atsl比還是atsl好點，賓士就不說了有錢就買賓士，不買賓士的原因只有一個我暫時沒錢當然這句話只針對amg哈哈

個人推薦在凱迪拉克和賓士C之間選一臺

為什麼呢，首先30萬內落地目前是夠不到四驅A4的，不然我推薦A4了，30萬買前驅意義不大。

雷克薩斯es嗎，質量保養方面是好。但是既然你能花30萬去買一輛車，那麼對車的行駛質感要求自然不能太低，否則，真的為了省心省錢沒必要花30萬買車，一輛CAMRY足以滿足你的需求。所以能花30萬去買一輛車，第一訴求絕對不是單純的為了“更省”

而且嗎，你又不是打算買一輛車傳給孫子開。至於保養維修方面，雷車是稍有優勢，但不代表其他的車就非常坑爹，不要別網上那些黑子誤導自己。正常來說一輛同價位級別雷車和一輛bba，用個十年八年的消費差距就是頂多幾萬，你不要跟我說你能買起這樣的車十年八年幾萬的費用消費不起？

雷克薩斯在這幾輛車中的行駛質感是墊底的存在，為什麼這樣說？1、動力不夠好，開起來很遲才跟得上自己的節奏，不能隨心所欲的去駕馭。2、底盤佈局配置最低，前橫置前驅、前麥弗遜懸掛，後雙連桿懸掛，很典型的十多二十萬級車的底盤配置！中高速穩定性肯定無法跟那三輛比說白了，ES在這幾輛車中的造價成本是最低的，別說那些什麼內飾裝配怎麼好怎麼好的東西，和車輛的核心三大件價值對比，那些東西不見得值錢到那裡去。

凱迪拉克和賓士對比嗎，價格和動力是凱迪拉克的優勢，底盤和外觀內飾是賓士的優勢。當然賓士的養車成本也比凱迪拉克高一點。

我個人的話更傾向於選賓士，因為我對凱迪拉克的外觀確實提不起什麼興趣來。

首先是凱迪拉克的xts，這款車的定位是中大型車，不過軸距不佔優勢，因為採用了大車身短軸距的設計，再加上是前驅的佈局，所以內部空間還是比較不錯的，凱迪拉克的這個發動機引數很漂亮，但是我個人覺得這個6at變速箱的表現一般，整個車的隔音很不錯，底盤是屬於那種偏向厚重的風格，整體的舒適性不錯，但是我個人覺得新車味道有點大，而且底盤有點低，比較適合偏向舒適性的消費者。

雷克薩斯es200也是偏向舒適性的風格，這個動力總成表現一般，但是因為油門調教的比較靈敏，所以在市區裡面作為家用車還是可以的，而且因為整個車的調教都是偏向舒適性的，所以跟這個動力搭配起來也算是相得益彰，除了動力是短板，我覺得整車的做工用料是很好的，而且雷克薩斯的後期穩定性比較高，再加上保修期內的免費保修保養，所以整體屬於那種比較省心的。

賓士c級在動力和配置差不多的情況下售價要稍貴一點，這一代賓士c級更偏向運動，我個人感覺底盤懸架的表現非常有韌性，但是對於一些側重舒適性的消費者來說，這個底盤可能會覺得偏硬一點，轉向非常精準，但是我覺得有點沉，而且因為防爆胎的原因，胎噪控制的一般，不過好在整車的隔音不錯，我個人感覺還是比較均衡的產品，但是價效比不是很高。

奧迪a4l的話，也是各方面表現都很均衡的產品，像是賓士c級和奧迪a4l這樣的車子，銷量很高，所以理論上買回去都不會有大問題，我個人更建議您可以考慮一下奧迪a4l的高功率版本，發動機車引數更高，而且還有四驅。不過這個預算，我個人更喜歡的是BMW3 Series，各方面表現也不錯，雖然臨近換代，但是價效比還可以，如果不喜歡的話，側重舒適性可以選擇es200或者xts，側重駕駛的話可以考慮c級和a4l。