汽車的制動性是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。汽車的制動性也是汽車的主要效能之一。
汽車制動性的評價指標有制動效能。在良好路面上汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度;制動效能的恆定性。制動過程實際上是把汽車行駛的動能透過制動器吸收轉化為熱能;制動時汽車的方向穩定性。制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。
擴充套件知識:汽車制動的注意事項
1、在高速行駛時,應力求做到提前發現情況,及早鬆開加速踏板,利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時,應採用“點剎”(踩下後鬆開,然後再踩下)制動,使汽車逐漸減速。這樣車後的制動訊號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍,更容易引起後車的注意,還可以防止甩尾。
2、如果需要在短距離內減速停車,踩制動踏板的速度可以快一點,踏板行程可以大一點,但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適,對於公交車來說,還有可能使乘客摔倒受傷,所以應該儘量避免制動過猛。
3、下雨後路面比較溼滑,一定要注意降低行車速度,輕踩制動踏板,以免出現意外。
4、如果路面有積雪或冰,不僅制動距離長,而且制動時容易出現甩尾,這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象,應該馬上鬆開制動踏板,待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板,並採用“點剎”的辦法完成制動。
5、如果汽車涉水或洗車,制動盤或制動鼓丁作表面粘了水,也會影響制動效果。涉水後,可以有意識地輕踩幾次制動踏板,讓制動器發熱並儘快變幹,使制動效果達到正常。
6、汽車在山區行駛連續下長坡時,應提前掛好低檔,充分利用發動機制動,防止頻繁使用制動器使制動器過熱。如果有緩速器,同時利用緩速器來降低車速,效果更好。
汽車的制動性是指汽車行駛時能在短時間內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。汽車的制動性也是汽車的主要效能之一。
汽車制動性的評價指標有制動效能。在良好路面上汽車以一定初速制動到停車的制動距離或制動時汽車的減速度;制動效能的恆定性。制動過程實際上是把汽車行駛的動能透過制動器吸收轉化為熱能;制動時汽車的方向穩定性。制動時汽車不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能。
擴充套件知識:汽車制動的注意事項
1、在高速行駛時,應力求做到提前發現情況,及早鬆開加速踏板,利用發動機制動來降低車速。需要踩制動踏板時,應採用“點剎”(踩下後鬆開,然後再踩下)制動,使汽車逐漸減速。這樣車後的制動訊號燈隨著制動踏板的踏放而多次閃爍,更容易引起後車的注意,還可以防止甩尾。
2、如果需要在短距離內減速停車,踩制動踏板的速度可以快一點,踏板行程可以大一點,但制動過猛會使車上的乘員感覺不舒適,對於公交車來說,還有可能使乘客摔倒受傷,所以應該儘量避免制動過猛。
3、下雨後路面比較溼滑,一定要注意降低行車速度,輕踩制動踏板,以免出現意外。
4、如果路面有積雪或冰,不僅制動距離長,而且制動時容易出現甩尾,這時要避免緊急制動。如果出現甩尾跡象,應該馬上鬆開制動踏板,待汽車穩定以後再繼續輕踩踏板,並採用“點剎”的辦法完成制動。
5、如果汽車涉水或洗車,制動盤或制動鼓丁作表面粘了水,也會影響制動效果。涉水後,可以有意識地輕踩幾次制動踏板,讓制動器發熱並儘快變幹,使制動效果達到正常。
6、汽車在山區行駛連續下長坡時,應提前掛好低檔,充分利用發動機制動,防止頻繁使用制動器使制動器過熱。如果有緩速器,同時利用緩速器來降低車速,效果更好。