道路中間都有等待區，等下次綠燈。

怎麼說你呢？下次在遇上這種情況建議你快跑幾步，或者數秒時間了，不行就乾脆等下次吧

我們不管開車或者步行都會遇到這樣的問題：走到一半時綠燈變紅燈了，這時候該怎麼辦呢？答案就是在確保安全的前提下你可以繼續前行，而其他車輛和行人需要讓行，因為這時候你有優先通行權。

這就是老司機常說的“燈頭讓燈尾”，什麼意思呢？比如上圖中黃色車走到路口中間時綠燈變成紅燈了，而此時白色車所在道路則由紅燈變綠燈。那麼這時候白色車需要讓行黃色車。如果此時發生事故的話白色車將負全責。而現實中很多人都會覺得黃色車是闖紅燈從而不讓行，結果疏忽間發生了事故，本來還以為對方全責，結果交警來了以後根據情況判定自己全責。

同樣的道理，行人在透過人行橫道時也適用“燈頭讓燈尾”原則，只要行人在綠燈時進入路口那麼哪怕接下來綠燈變紅燈了行人依然有優先通行權，其他車輛應該讓行。

不過現實中很少有人跟你講這個道理，往往是行人走到一半會被車流包圍，這時候建議停在中央分隔線處等待，因為這裡相對更安全一些。當然瞭如果你硬要走過去的話理論上說你有這個權利，哪怕出事故了也是車輛全責，但自己免不了受皮肉之苦。

人行橫道走一半的時候，變成了紅燈，通常是馬路較寬，而訊號燈是正常執行。這樣的人行道一般情況下，在道路的中間部位會放置行人短暫歇腳的平臺或者是白色或黃色長方形方塊類似導流線的安全島，一次過不完綠燈變成紅燈，行人在此暫停。

1、行人在過馬路時，儘量趕到人行綠燈亮起的時候過，一般的路口都可以一次性透過，不要等綠燈閃爍到一半時再過，這樣很可能就過不完;

2、對較寬的人行橫道綠燈過不完，中間又沒有行人站腳的地方，行人在左右觀察時，在確定安全的情況下，可繼續行走，行人享有絕對路權，機動車必須給行人讓路;

3、綠燈時透過人行橫道時，行人必須加快腳步，不能在人行橫道上慢條斯理，左顧右盼，嘻笑打鬧，影響放行的機動車輛通行;

4、切記一點就是，過人行橫道時，當人行橫道沒過完紅燈亮起時，機動車變綠燈也可以通行，這時的行人不要往前猛跑或者是往後倒退，防止機動車誤判與行人碰撞，這個時候機動車必須禮讓行人，如果車不讓人，人可以原地不動，等車過去再說。

總之，行人必須遵守紅燈停，綠燈行，否則行人闖紅燈，出交通事故也會全責認定。當綠燈沒過完變紅燈時，行人有路權，在保證自身安全的情況下，繼續行走不犯毛病。

你走了一半能怎麼辦？怎麼安全怎麼辦，能過去就過去，不能過去就原地等候，或者退回去。

但是，你應該避免走一半變燈這種情況。行人紅綠燈有三種狀態，分別是紅燈、綠燈、綠燈閃爍。紅燈停綠燈行自不必說，綠燈閃爍時已下道牙子可繼續通行，沒下道牙子的就應該等待下一輪綠燈，否則就會出現走一半變燈這種情況。

分享一下廣州的做法：行人過馬路的時候是綠燈，那肯定就是正常過；如果過了一半，轉紅燈都會等市民走過那條車道再走。沒過的就暫時不會走

必須學會跑、跑到中間再等著變成紅燈、跑的時候還得學會注意安全、別讓這個方向行駛的汽車撞住、總之、過馬路不管怎麼過、那都是戰場、非死即傷的戰場、

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在市裡公路上，行人受交通保護的是斑馬線。斑馬線是交通為行人規定的保護線和生命線。據觀察，很多公交車都禮讓行人透過斑馬線。而有的私家車，無視交通法規，不顧行人的生命安全在唯心的為行人搶道。行人在斑馬線上，如出現紅燈也要繼續快速透過。隨著交通法的普及，為了所有家庭的安全幸福，建議所有駕駛員都要自覺尊守交通法規！