我來說個簡單卻可以解決你選擇困難症的鬼故事吧！

二手的大眾汽車超過4年或60000公里，除非你跟我一樣是開修理廠的，我也不建議你買

只有一種情況我會高舉雙手贊同：你家在我修理廠周邊，並且承諾到我廠裡維修保養

如果我打算花12萬買車，買全新的大眾Bora，還是買二手13年的大眾Magotan呢 ？我感覺這個問題主要是從我的用車需求以及工資水平這兩個方面來考慮。

如果花12萬買一個全新的Bora，我只能買到一個1.5升自然吸氣版本的車型，而且還是中低配置的。但是總體來說這款車家用還是很舒服的，油耗不高，保養便宜，養車費用也比較少，不會對我的生活造成太大的經濟壓力。如果我只考慮12萬元買車的話，雖然我可能不算太窮，但是絕對也不是那種非常有錢的，所以養車成本我還是比較在乎的，別像有的車型，雖然我買得起，但是養不起，買了他反而讓我的生活質量下降了，這就失去了買家用車的意義。

但是雖然現在他們的價格相仿，但是二手的大眾Magotan無論是油耗表現，還是保養維護費用都要遠高於大眾Bora。因為一個屬於10萬級別的轎車，一個屬於20萬級別的轎車 ，20萬的車，雖然是二手，但並不會因為他是二手而使他的用車費用降低。對於一個打算12萬元買家用車的工薪階層，二手的Magotan用車費用對於他們無疑是比較高的。所以除非有商務用途，否則我不會死要面子活受罪，買一個更高階的二手Magotan的。

而且二手車市場的複雜程度要比新車市場大很多，新車貓膩還比較少，只要你上正規4s店提車，一般不會有太大的問題。但是二手車的車況就很難保證了，如果真的中獎了，買個事故車或者是泡水車那麼反而得不償失。

德系車 尤其b級及以上的 可不建議買這四五年朝上的 如果公里數大了 更不建議。渦輪增壓和雙離合 里程上去以後 故障率很費錢。

家用想省心的保值的買個日系的二手車，想要出去混世的買個德系車奧迪a4BMW3 Series大眾Magotan都可以，主要看你用途了，當然也可以買個新的大眾或者日系這個價位的車，看你個人想法了，新車還好，二手車建議不懂的話最好找個懂的朋友看看在入手尤其是德系車一定要檢查到位

1.全新Bora來自大眾MQB平臺，在被動安全上提升明顯，從最新斯柯達的碰撞測試中可以看出。

2.動力上來看，透過大眾這莫多年的最佳化，發動機技術越來越先進，動力越來越強，也越來越省油。

3.變數箱來看，早期大眾雙離合問題頻發，但是這莫多年的最佳化，DSG雙離合變速箱已經經受住市場的檢驗，使用者也能接受。

3.地盤方面來看，全新Bora得益於MQB平臺，地盤表現穩定性強，有韌性，舒適度比較強。

4.外觀內飾，全新Bora外觀和內飾看起來更加年輕運動，配置方面也是領先13款Magotan。

5.工藝方面，隨著科技越來越發達，新車工藝水平也越來越高，這也是為啥買車買新不買舊的定律。

6.二手車市場水太深，對於二手車如果不是熟人知道該車車況，基本上很難對車輛情況進行準確的評估。

7.空間方面，雖然Magotan比Bora大，但是全新Bora軸距加長，空間也完全夠用。

以上是我推薦全新Bora的原因，MQB平臺大眾Bora的主被動安全等都是領先13款Magotan的。

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我會慎重考慮自身情況。如果喜歡大眾。隨便 都可以。如果考慮成本。我不會選擇大眾。按保值日系也可以 未必選擇大眾這兩款入門車。在者說。車超過十萬公里 大眾車問題較多。不如選個省心毛病少的。甚至不要面子的話。折半6萬買一輛車。帶個步就行。剩下的6萬足矣搞事情。畢竟車是貶值的。