最著名的法國自制飛機 CriCri 的歷史 1971年，CriCri飛機的設計者Michel Colomban開始設計這種雙引擎小飛機，他的目標是設計一種雙引擎的便宜飛機，還能做一點機動動作。價錢不超過1000美元，包括引擎（當然是1971年美元值）。裝配工作大概花1500工作小時，然後，CriCri（他女兒的暱稱）飛機準備首飛了。 首飛由Robert Buisson駕駛，在1973年7月19日於巴黎數公里外的Guyancourt機場。測試了起落架後，他們兩個決定把當時的兩輪起落架換成更安全的2輪起落架。一切就緒後，Buisson開始加速，8秒內就達到100公里/小時，離地了。 超輕型飛機還是特技飛機？ CriCri首飛到現在已經30多年了，但其精神仍然在閃耀，並且我認為他還會繼續飛下去，因為其設計是不朽的。 現在，全球登記在冊的超過150架各種結構（比如各種引擎）的CriCri，大多數在其母國法國，超過110架，其次在美國，超過20架在冊。 很多人喜歡它是因為其結合了超輕型和高效能。尤其是那些喜歡用CriCri飛特技的人。 技術描述： Cri-Cri,Cricket,（還有什麼名字？） 飛機的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是雙引擎單座全金屬結構飛機。（有一種很相似的飛機是加拿大的ZENAIR公司的MC-12 CRICKET，也是提供散件家庭組裝的，現在已經停產了）。如果你想做或者買Cri-Cri，你可以寫信給M.Coloban,此飛機的設計者，或者找其他飛這種小飛機的人。 機身： 機身是全金屬結構，最寬處僅60釐米,高（不帶倉蓋）僅35釐米。機身全重為14千克。在樣機的時候，只裝了速度表和高度計。控制是傳統的一杆兩踏板。引擎裝在兩個柱子上，互相很接近，目的是為了儘量減小拉力偏心（飛行中如果一臺引擎失效的話）。 機翼： 機翼是全金屬結構，翼展4.9米，弦長48釐米，展弦比達8，看起來像個RC模型。用的是WORTMAN低雷諾數翼型,全翼展範圍內都裝了副翼。 升降舵和方向舵： T型尾翼，平尾僅重2千克，翼型和機翼一樣 方向舵是傳統結構，飛行中可以微調 引擎： 各架飛機的引擎都很不相同，一般是割草機、摩托車上來的，或者乾脆就是RC模型上用的。也有用噴氣發動機的，平均的尺寸是70釐米，功率在9～20馬力之間。現在的製造者裝的有Valmet, JPX, Limbach, 3W, Rotax, Zenoah, Hirth，很高興看見也推薦使用捷克ZDZ模型飛機上用的那種引擎 起落架、塗裝等等： 起落架是3輪的 顏色是隨便 飛行： 飛CriCri是很愉快的，而且準備時間也很短，你可以下班回來，3分鐘就可以起飛。這種飛機一個大優點是：可以飛很多特技動作，而非只能從A地點飛到B地點。 摘要： 製作這種飛機不大容易，因為不賣準完成機。在英國和法國只能預訂。美國也是如此，不過他們說，因為Michel當年搞得很精密很精密，所以最好，你去買他當年直接賣的那些…… 尺寸，資料： MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri 翼展： 5 m 4,9 m 機長 3,9 米 翼面積3,1 平方米 重量 63 kg 75 kg 起飛重量 170 kg 動力： 2x 9PS 2x 15PS 過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G 最大速度 200 km/h 250 km/h 極限速度 260 km/h 巡航速度 170 km/h 185 km/h 爬升率 3 m/s 6 m/s 起飛跑道長度 150 m 120 m 升限--- 5500米 (單發時1200米) 航程 750 km 500 km可進行花式飛行,價格一千多美金.散裝件便宜自己製作：中國已有蟋蟀具樂部．二臺摩托車發動機，每臺９--20馬力兩衝程．
最著名的法國自制飛機 CriCri 的歷史 1971年，CriCri飛機的設計者Michel Colomban開始設計這種雙引擎小飛機，他的目標是設計一種雙引擎的便宜飛機，還能做一點機動動作。價錢不超過1000美元，包括引擎（當然是1971年美元值）。裝配工作大概花1500工作小時，然後，CriCri（他女兒的暱稱）飛機準備首飛了。 首飛由Robert Buisson駕駛，在1973年7月19日於巴黎數公里外的Guyancourt機場。測試了起落架後，他們兩個決定把當時的兩輪起落架換成更安全的2輪起落架。一切就緒後，Buisson開始加速，8秒內就達到100公里/小時，離地了。 超輕型飛機還是特技飛機？ CriCri首飛到現在已經30多年了，但其精神仍然在閃耀，並且我認為他還會繼續飛下去，因為其設計是不朽的。 現在，全球登記在冊的超過150架各種結構（比如各種引擎）的CriCri，大多數在其母國法國，超過110架，其次在美國，超過20架在冊。 很多人喜歡它是因為其結合了超輕型和高效能。尤其是那些喜歡用CriCri飛特技的人。 技術描述： Cri-Cri,Cricket,（還有什麼名字？） 飛機的正式名字是MC-10 CRI-CRI，CRI-CRI是雙引擎單座全金屬結構飛機。（有一種很相似的飛機是加拿大的ZENAIR公司的MC-12 CRICKET，也是提供散件家庭組裝的，現在已經停產了）。如果你想做或者買Cri-Cri，你可以寫信給M.Coloban,此飛機的設計者，或者找其他飛這種小飛機的人。 機身： 機身是全金屬結構，最寬處僅60釐米,高（不帶倉蓋）僅35釐米。機身全重為14千克。在樣機的時候，只裝了速度表和高度計。控制是傳統的一杆兩踏板。引擎裝在兩個柱子上，互相很接近，目的是為了儘量減小拉力偏心（飛行中如果一臺引擎失效的話）。 機翼： 機翼是全金屬結構，翼展4.9米，弦長48釐米，展弦比達8，看起來像個RC模型。用的是WORTMAN低雷諾數翼型,全翼展範圍內都裝了副翼。 升降舵和方向舵： T型尾翼，平尾僅重2千克，翼型和機翼一樣 方向舵是傳統結構，飛行中可以微調 引擎： 各架飛機的引擎都很不相同，一般是割草機、摩托車上來的，或者乾脆就是RC模型上用的。也有用噴氣發動機的，平均的尺寸是70釐米，功率在9～20馬力之間。現在的製造者裝的有Valmet, JPX, Limbach, 3W, Rotax, Zenoah, Hirth，很高興看見也推薦使用捷克ZDZ模型飛機上用的那種引擎 起落架、塗裝等等： 起落架是3輪的 顏色是隨便 飛行： 飛CriCri是很愉快的，而且準備時間也很短，你可以下班回來，3分鐘就可以起飛。這種飛機一個大優點是：可以飛很多特技動作，而非只能從A地點飛到B地點。 摘要： 製作這種飛機不大容易，因為不賣準完成機。在英國和法國只能預訂。美國也是如此，不過他們說，因為Michel當年搞得很精密很精密，所以最好，你去買他當年直接賣的那些…… 尺寸，資料： MC-10 Cri-Cri MC-12 Cricket MC-15 Cri-Cri 翼展： 5 m 4,9 m 機長 3,9 米 翼面積3,1 平方米 重量 63 kg 75 kg 起飛重量 170 kg 動力： 2x 9PS 2x 15PS 過載 +9G, -4,5G +9G, -4,5G 最大速度 200 km/h 250 km/h 極限速度 260 km/h 巡航速度 170 km/h 185 km/h 爬升率 3 m/s 6 m/s 起飛跑道長度 150 m 120 m 升限--- 5500米 (單發時1200米) 航程 750 km 500 km可進行花式飛行,價格一千多美金.散裝件便宜自己製作：中國已有蟋蟀具樂部．二臺摩托車發動機，每臺９--20馬力兩衝程．