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  • 1 # 西雅圖木蘭

    EMGRAND EC7是目前吉利最暢銷的車型了..

    優點:外形獨特..造型流暢..配置厚道..空間大..做工精細..

    缺點:受以前吉利的低價車的造價和做工影響..讓很多人知道了它的品牌而卻步..

    以上是我的個人觀點..希望對樓主有幫助​

  • 2 # 銳車評

    本人就是吉利EMGRAND EC7的車主,目前有一輛2013款的1.8L自動尊貴型,已經開了2年,將近3萬公里。

    這臺車當時的指導價是10.48萬元,優惠了9000元,實際購買的裸車價是9.58萬元,上牌後的落地價11萬多。

    在當時能花11萬買一臺自主品牌的車,完全是真愛。

    先說說為什麼買吉利EMGRAND EC7。

    首先是保有量大,當時吉利EMGRAND EC7的月銷量已經突破2萬臺,三四線城市非常常見,可謂街車。

    其次是動力系統匹配非常不錯,1.8L CVVT發動機是吉利自產的,匹配的是來自邦奇的CVT無極變速器。開起來很順暢,而且油耗控制也較為理想。一般市區緩加速,轉速都在1500轉以內,高速120km/h的話,發動機2600轉。

    三是EMGRAND EC7是吉利重點打造的產品,零部件大多來自大廠。諸如全車玻璃是聖戈班的,剎車系統是萬都的,電瓶是湯淺的,天窗是皮爾金頓的,燈具來自法雷奧,雨刮系統也是法雷奧的(以上配套零部件,僅代表本車)。

    四是配置非常豐富。有6個安全氣囊(氣簾)、定速巡航、GPS導航系統(內建3G)、胎壓監測、皮質座椅(主駕駛電動調價)、天窗、後擋遮陽簾、自動空調、自動大燈、四門玻璃一鍵升降、LED日行燈。日常用車非常方便。

    五是外觀好看大氣。EMGRAND EC7的外觀設計據悉是南韓團隊參與完成的。即便是今天看起來,仍然不過時。內飾做工用料都非常到位,這臺尊貴版內飾還是軟質的,內飾的做工完全可以媲美同價位合資車。

    六是安全性好,國內碰撞五星就不說,在2009年參加歐洲碰撞能拿到四星,已經不容易了。

    再說說這2年使用的情況。

    首先是油耗,純市區行駛百公里需要8-9L,考慮到1.8L的排量和1.3噸的車重,這個油耗完全正常。高速行駛大概在7L左右。綜合油耗8L左右。

    其次是動力,1.8L發動機動力完全夠用,略有充裕。高速行駛時,深踩油門從120km/h開始加速超車也不費勁。

    第三是保養,4S保養的話,用SL級的礦物機油,5000公里保養一次,一次小保養大概在400元左右,略為高了。CVT變速箱油三年或6萬公里更換一次。

    第四是故障情況。這3萬公里中,在2萬7千公里左右時,出現了水溫上升滿的問題,確定是節溫器故障,50元在外面修理店搞定。換了個新節溫器,拆下後發現原節溫器膠圈破損。這是唯一的一個問題。

    最後說說這款車的一些不足之處。

    一是前排座椅偏硬,不如後排座椅軟。前排座椅的包裹性也非常一般,前排不如後排舒適。

    二是後懸架偏硬,這是老款EMGRAND EC7車主普遍反應的問題。據說2016款新EMGRAND EC7已經重新調校。

    三是手動擋車主很多反應存在變速箱嘯叫的情況,但也有車主透過更換更好的變速箱油解決。

    總結

    EMGRAND EC7這款車,按當前的標準來看仍然是精品之作,目前月銷量仍然能保持過2萬臺。從很多EMGRAND EC7車主瞭解來看,這款車的質量穩定性不錯。

    第二代EMGRAND EC7上市之後,現款車型應該定位會降低,從目前的資訊來看,第二代EMGRAND EC7的產品力更強。EMGRAND EC7也可以稱為是中國品牌轎車的代表作。

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