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  • 1 # 總說裝甲

    大家知道,坦克炮塔是用以安裝坦克炮等武器、抵禦敵方武器攻擊、保護坦克內乘員和裝置的裝甲殼體。因此,不言而喻,坦克炮塔的防彈效能是至關重要的。

    單從坦克炮塔製造方法上來區分,坦克炮塔分為鉚接炮塔、焊接炮塔和鑄造炮塔三種。早期的坦克炮塔都是鉚接炮塔,是由裝甲板鉚接而

    成,因為其裝甲較薄,只能防機槍彈和炮彈破片,所以這種炮塔早已不再使用。兩次世界大戰之間,有些國家開始採用焊接炮塔,此後鑄造炮塔問世。所謂焊接炮塔,是指炮塔主體由經切割成形後的軋製裝甲板拼焊而成的坦克炮塔。所謂鑄造炮塔,是指炮塔主體直接由裝甲鋼鑄造而成的坦克炮塔。

    鑄造炮塔因鑄造而成,故人們可“隨心所欲”地鑄造出較為理想的防彈外形,各部位的裝甲厚度也可按需進行合理配置,還可減少大量的焊縫,但其美中不足的是,鑄造炮塔的抗彈效能略低於相同裝甲厚度的焊接炮塔。

    焊接炮塔因由裝甲板切割拼焊而成,製造較為麻煩,而且留有不少焊縫,但其便於採用複合裝甲,故可大為提高抗彈能力。從發展趨勢來看,現代先進的主戰坦克大都採用焊接炮塔,焊接炮塔大有取代鑄造炮塔之勢。

    因為有讀者提及其它炮塔,不妨再說幾句。

    其實,根據不同的分類方法,坦克炮塔可有不同的稱謂。比如,按炮塔運動的自由度來分,可分為一個自由度炮塔(即炮塔只能在炮堵座圈上轉動,亦稱為旋轉炮塔)和兩個自由度炮塔(即炮塔既能水平轉動,也能俯仰擺動,亦稱搖擺式炮塔);按炮塔的形狀來分,可分為截圓錐形炮塔、截稜錐形炮塔、半球形炮塔和帶尾艙的炮塔等。

  • 2 # 聯合防務

    鑄造與焊接是現代坦克炮塔的兩種主要結構形式,都是在二戰開始前基於大厚度裝甲而出現的,時間上差不多。例如蘇聯著名的T-34中型坦克、美國的M4謝爾曼中型坦克的炮塔就是整體鑄造而成,德國的Ⅲ號、Ⅳ號、Ⅴ號(“黑豹”)坦克採用的則是焊接炮塔。

    戰後的第一、二代坦克,如蘇聯T-54/55、T-62,英國“酋長”,法國AMX-30,日本74式,德國“豹”1,美國M47、M48、M60,中國的59式、69式等坦克的炮塔均為鑄造炮塔。生產方面,鑄造炮塔比較容易,就是預先根據炮塔的形狀製作好模具,將熾熱的鋼水從鍊鋼爐中倒入模具,冷卻後再進行一些必要的修整就好了。鑄造炮塔的裝甲外形、厚度和傾角都可以圓滑過渡,容易用流線型的防彈外形滿足複雜的需要,特別是裝甲傾角容易使普通穿甲彈和速度較低的脫殼穿甲彈跳飛。鑄造炮塔在同樣的裝甲厚度條件下,重量要比焊接炮塔輕。不過,鑄造裝甲鋼密度要比軋製裝甲低。在同樣厚度情況下,鑄造裝甲的抗彈能力一般只有軋製裝甲的90%。而且鑄造炮塔在鑄造過程中如果形成砂眼、氣孔和夾砂,就會嚴重影響裝甲防護力。

    焊接炮塔是隨著反坦克彈藥技術的快速進步而逐漸取代鑄造炮塔成為戰後第三代坦克的主流結構形式。在新型反坦克彈藥中,大長徑比尾翼穩定脫殼穿甲彈已成為現代坦克的主用彈種。這種穿甲彈的長徑比可以達到15-30,初速普遍達到1500-1800米/秒,在65度以內著角下也不易跳飛,彈芯材料普遍採用鎢合金和貧鈾,末端存速高、動能大。與此同時,英華人發明的碎甲彈特別適合射擊較遠距離上的傾斜裝甲,能在均質鋼裝甲內表面產生崩落的碎片,破壞坦克內部裝置、殺傷車內乘員。而聚能裝藥破甲彈的破甲能力也大幅提升,破甲能力可達1000毫米以上。

    面對這些新型反坦克彈藥,原先的均質鋼裝甲就不夠用了。因為要增加防護力,均質鋼裝甲的厚度就會很大,導致結構重量大幅增加,不利於坦克的機動性。於是,複合裝甲就出現了。由於鑄造炮塔各部分都是曲面,並且是一體成形,這就在很大程度上限制了複合裝甲材料的結構和型別。於是,除了蘇聯T-64、T-72、T-80坦克繼續採用鑄造炮塔外,西方的第三代坦克普遍採用焊接炮塔。

    焊接炮塔是把多塊裝甲板焊接在一起,最終成為一個完整的有著多平面形狀的炮塔。焊接炮塔內部空間較大,並且能夠隨意採用不同的裝甲材料來不斷提高裝甲防護力,而且焊接炮塔的夾層厚度大,夾層空間比較規則,這點對於採用複合裝甲非常有利,這也是複合裝甲出現之後,坦克普遍採用焊接炮塔的主要原因。

    從生產工藝來講,焊接炮塔要比鑄造炮塔複雜很多,其生產需要大型裝置來完成裝甲板的軋製和成型,切割、修磨、機械加工和焊接工作量大,焊接炮塔各部分的裝甲厚度不同,在組焊過程中需要使用工裝來完成定位,同時還需要大量熟練的焊接人員和焊接裝置。與鑄造炮塔相比,焊接炮塔採用的是軋製裝甲板,所以不會出現砂眼、氣孔和夾砂等問題,防護能力穩定而且一致。但是,焊接炮塔對於焊接技術要求很高,焊接不好或者處理技術較差,當炮塔被大長徑比尾翼穩定動能穿甲彈命中時,即使裝甲沒有被擊穿,焊縫也有可能崩裂。

    除了鑄造炮塔與焊接炮塔之外,還有鑄造和焊接混合結構的炮塔,例如二戰時期英國的“丘吉爾”步兵坦克、現在半島北方的“先軍”號坦克。(S)

  • 3 # 北風之戀5471

    總結:1、焊接技術難度高、成本高,但防護能力理論上可以無限提高,適應未來戰爭需要;2、鑄造技術難度低、成本低,防護能力已經不適應未來戰爭中反坦克能力愈加強悍的現實了;3、鑄造改焊接都是被越來越先進的反坦克導彈逼的。

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