相信這是不少人糾結過的問題。新Vezel和XR-V都是本田的產品，也都定位於小型SUV，用的三大件也差不多，兩者看似有著千絲萬縷的聯絡，其實背後也有一定的區別。拋開新Vezel是廣汽本田旗下，XR-V則歸屬東風本田這層品牌上的差異，論產品引數和特徵之類的，也能發現新Vezel和XR-V的一些差異之處。

尺寸方面，先看軸距，2020款新Vezel和XR-V保持一致，都是2610mm；具體到“三圍”上，新Vezel長度和寬度略佔優勢。從整體視覺角度來看，2020款新Vezel明顯比XR-V更有氣勢，並且也顯得年輕動感，在空間表現上，新Vezel自然也更加出色一些。

在配置層面，以入門級車型來看，相比XR-V，2020款新Vezel在指導價上更加便宜，一定程度上降低了入門門檻，在配置上更豐富，比XR-V多了語音控制電話，LED日間行車燈、自動頭燈等實用功能。這些細節直接體現著廣汽本田的誠意和2020款新Vezel的產品價值。總的來講，對於注重實用性和均衡性的使用者和家庭來說，2020款新Vezel是更好的選擇。

個人認為，2020款新Vezel更值得入手。首先外觀設計是2020款新Vezel的加分項，它相對於XR-V來說前臉更加飽滿有力，粗大的鍍鉻飾條也顯得十分精緻，車身線條輪廓也比較流暢自然，第一眼看過去就覺得很氣派。當然，顏值這塊，見仁見智吧，根據自己審美和喜好來就行了。在價格方面，2020款新Vezel官方指導價為12.78萬元-17.68萬元，XR-V指導價為12.79萬元-17.59萬元，價位區間基本一致，再加上終端優惠的話，2020款新Vezel起步價略，對於預算有限的同胞來說也能省一些。結合配置來看，2020款新Vezel配置分佈更加合理，比如新增的1.5L CVT精英版就拉低了1.5L CVT車型的入門價格，進一步降低了購車門檻，對於注重經濟實用的準車主們來說，2020款新Vezel無疑具備了更高的價效比，在市場上的競爭力也明顯提升。