愛瑪麥家族2020年推出了IN麥G300新款車，配備500W博世電機和大容量電池，續航能力是很強大的，不少朋友買到手後都說物超所值，建議題主可以去看看。

其實，很多人買電動車，最看重電池了，甚至是隻看電池，認為電池大就跑的遠，電池小就跑不遠，這當然對，但也不完全對，要全面的看問題。

電池的大小基本決定了續航遠近，比如4812電自,45km左右，4820電自，80km左右，4820電/輕摩，50km左右，6020電輕/摩，70km左右，7220電輕/摩，80km左右。這個資料基本能夠判定電動車的大概續航。

電機是將電池的電能轉化為機械能，這裡面的電機效率就很關鍵了，有些人也叫動能轉化。電機效率低，轉化為機械能的比例就小，比如效率是80%，那麼至少有20%的電能浪費了，而且這20%的電能基本轉化為熱量，反而會讓電機退磁，進而繼續影響效率，效率低就再會有更多熱量，惡性迴圈就是這樣。（這裡推薦下綠源的液冷電機，持久動力，6年如新）

充電器會影響，“充不滿”的責任不完全是電池，充電器也要責任；控制器也會有影響，當然你的使用環境也有影響，比如說溫度、風阻、爬坡多少、載重、騎行速度、等等，都有影響。

快充，這個好理解，即使一次續航不是很遠，但是快速的補電，讓你滿血復活也是有用的；儀表，可能不那麼好理解，意思就是，現在的儀表是電壓跟隨模式，特別不準，誤差在20%以上，嚴重的到50%，一個精準的電量顯示，也是能夠提醒你及時補電。

一、雅迪G5max

作為G5的升級版，G5max配備了72V-43Ah ATL軟包動力鋰電池，這使得車輛最大里程得到提升，而根據測試，實際行駛里程超過100公里。此外，該車還搭載了3000W中置電機，這意味著車輛的動力與爬坡更強，而根據測試，最大行駛速度超過70km/h。值得的一提的是，該車還擁有18管高功率FOC向量控制器、三段式液壓減震、缺氣保用輪胎等一系列領先配置，這使得車輛穩定性與安全性更高。

二、臺鈴虎賁

作為踏板電摩的代表，虎賁的面世，改變了使用者對動力電動車的看法，為什麼這麼說呢？首先，該車配備了1200W高速電機，這使得車輛動力更強，最大行駛速度可達60km/h；其次，該車還配備了GP-動力MCU模組與GP-動力電池，這使得車輛最大續航可達150公里；最後，該車還擁有TEC快充器，快速充電僅需3.5小時。

三、新大洲雪豹

而作為輕便電摩的代表，最近新大洲推出了自己的新品雪豹。據悉，該車配備了600W的安乃達電機，這使得車輛的動力更突出。而電池則採用了60V20AH，這使得的續航能力更長。此外，該車還配備了朝陽真空胎以及名震減震，這使得車輛的穩定性與舒適性更優異。雖然目前並沒有車輛相關的測試，但是從配置來看，其續航應該會表現不俗。

四、小刀賽納

最後，小刀則帶來了其最新款車型賽納。據悉，該車配備了800W電摩電機，這使得車輛行駛的推背感會更強。而為了保證車輛的續航，電池方面則採用了60V20AH。此外，該車還擁有黑鷹二代控制器、全屏黑莓儀表、朝陽真空胎等一系列配置。從這些配置可以看出，賽納的動力與續航依舊很強。

總之，從雅迪G5max、臺鈴虎賁、新大洲雪豹、小刀賽納這四款電動車來看，續航與效能未來將成為使用者重點選擇的方向。那麼，你覺得這四款兩輪電動車，哪款才是你心中的續航之王呢？