1.縱向距離

　　我們知道，後車跟隨前車行駛時，必須保持前車突然緊急制動時，後車隨之制動而不至撞及前車的距離，這個距離就是前後車的安全距離。可見，安全距離取決於制動停車距離。因此，後車與前車之間的安全距離，應該大於制動停車的距離才能保證不撞及前車。這就需要充分考慮到影響制動停車距離的因素。

　　影響制動停車距離的因素主要有：車輛行駛速度、駕駛員的反應時間、路面狀況、天氣變化、載貨量的多少以及制動器的結構形式等。車速越快，反應時間越慢;路面越光滑、載貨量越多，制動停車距離就越長。所以，駕駛員要根據這些不同的情況，採取不同的車間距離，以留出足夠的安全距離。也就是說，不同的行駛速度所要留出的安全距離是不一樣的，如時速40千米時與時速80千米時應保持不同的安全距離。同理，在路況不同或駕駛員本身的反映快慢程度不同的情況下，所保持的安全距離也應有所不同。

　　在行駛中，為適應各種情況的變化，應保證留出足夠的安全距離。一般情況下，以行駛的時速千米數，按米數計算把握安全距離為最佳。即時速40千米時保持40米，時速60千米時保持60米，依次類推。若時速低至20千米時應保持10米，而時速15千米時保持5米即可。遇風、雨、霧天氣時，因視線不清，還應適當加大車間距離。

2.側向間距

　　側向間距是指汽車左右兩側與物體的距離。側向間距的大小應根據路面的不同、氣候的變化靈活掌握。如遇風、沙、雨、雪、霧等天氣或路滑視線不良等情況，間距應適當加大;在正常路面的靜止的物體兩側可以貼邊而過;在運動的物體，特別是蓄力車、三輪車、腳踏車、拖拉機及行人兩側時間距要大一些;車速慢時，側向間距可近一些，隨著車速的加快應加大側向間距。在條件不允許保持足夠的安全側向間距時，應減速、緩慢透過或停車以保證安全。但新手對汽車兩側的量感比較差，心裡雖然明白應該留有多大的量，但心手不一，車的位置總是擺不合適，這就需要在平時開車時有意地去練一練。如會車、超車、讓車、貼邊、轉彎、倒車時多看看兩側並判斷距離，通過後視鏡觀察自車經過的物體與自車的間距並記住當時的量感，長期練習對提高開車時的側向間距感會有很大幫助。

在我們的生活中，有很大一部分交通事故都是因為車距太近，導致有情況時不能及時剎車而引起的。那我們日常開車中，到底車距多少才算合適呢？

在國際上有一個通行的跟車準則，叫做三秒準則。

三秒準則，就是你在路邊選取一個固定的參照物，當你的前車經過這一參照物時，開始計時，截止到你的車經過參照物，算出這一時間。如果超過三秒，說明你跟車距離較大；如果是三秒，說明車距合適；如果沒有三秒，說明你跟車距離過近。

為什麼是三秒呢？因為三秒鐘的時間，足夠你從發現情況到停穩車子。如果時間再短一些，很有可能反應不過來，容易發生交通事故。

當然，三秒準則適用於一般的行車情況。如果情況極端的話，比如車子存在安全隱患，碰上大霧大風大雨等極端天氣的話，肯定是要再拉大跟車距離的，甚至直接停車。

回答供題主參考。

你說的這種情況，要根據你行駛的，路況而定。如果是在市區行駛，車輛又比較多，速度又比較慢。保持安全距離應該在5~10米左右吧。

如果你要是行駛在高速公路上，如果你行駛的速度是每小時100邁，你的安全距離應該在100~150米。保持這個距離，主要是防止前車，出現意外緊急情況。給我們留有，應急處理的時間。我們能有足夠的時間，停車或躲避，這樣能有效的防止交通事故的發生。

保持距離安全駕駛；