停下車開車門，想要確保安全，無非就是注意兩點，一是不影響到他人的安全，開啟車門時先觀察後視鏡，後方有沒有駛來的車輛，特別是摩托車或者電瓶車，二是注意車輛自身的安全隱患，開啟時不要撞到自己車門或者停著的其他車輛。確保這兩點，就可以避免不必要的事故和財產損失！

停下車開車門，看似最簡單不過的事情了，但是因開車門引發的悲劇不斷重複，其中最致命的就是被稱為開門殺”的莽撞開啟方式，開門殺等於“謀殺”，這樣理解一點也不為過，有些人在路邊停下車後，不管不顧後方情況，直接拉開車門，此時行駛過來的車輛就極有可能發生碰撞事故，特別是對於那些“肉包鐵”的電瓶車或者摩托車駕駛員來說，很有可能就是致命的，有的被直接撞成重傷，有的甩到地上後被其他車輛碾壓…

需要說的是，無論你是在合法停車位還是違規停車，出現這種事故，開車門的必定是全責或者主責，每年都有這種悲劇上演，為了避免這種悲劇，曾有人推出了“荷蘭式”開車門方式，荷蘭的駕駛員，總是用距離車門較遠的那隻手開車門，這是避免這種意外的最佳開車門方法，也就是左駕用右手開，右駕用左手開， 當你用遠離車門的手開門時，身體就會自然地往後轉動，頭部和肩膀就會自然地向外看，觀察到後方來車，這樣一來就能避免很多不必要事故的發生。因為是荷蘭人發明的，也被網友稱為“荷蘭式”開門法！這樣做確實能改善這種悲劇的發生，我們即便養不成這種習慣，那麼看一下後視鏡總不麻煩吧，當我們想開門下車時，只要習慣性看一眼後視鏡，就可以有效觀察到後方情況，確保安全下車，既保證了自身安全，還不影響其他道路參與者，何樂而不為呢？第二就是停車後觀察車門和其他障礙物的間隙，有些朋友停下車後，開車門過猛，車門撞上了牆體或者其他車輛車門，自己的車受到損失，還有可能要給別人修車，這也是非常值得注意的，停車是一門學問，不僅要保證自己的車輛車門正常開啟，還不能妨礙到他人開啟車門，有些車位比較緊張，車輛並排停放，如果車位較小的情況下，開車門時一定注意角度，可以嘗試微開車門，然後探出頭去看看開啟角度，切勿一把推開，如果條件不允許，那就側身下車，碰不到車門為原則！

值得注意的部分，如果車輛停在傾斜的路面上，開啟車門可能會因為慣性，直接被拉開，如果有大風天氣時，也有可能因為風力車門開啟不受控制，這種情況下要拉緊車門把手，避免受外力影響，慢慢推開！無論駕駛員還是乘客，無論用左手還是右手開車門，都應當先觀察道路情況後再開車門，如果乘客沒有這種意識，司機有義務提醒乘客！

車已經越來越多，停車難和停車“不規矩”的情況也越來越多，很容易出現停車的時候不小心剮蹭到其他車輛和被剮蹭的情況。怎樣避免這種情況呢

在停車的時候儘量靠邊停車，不要選擇兩車中間的位置。靠邊的車位一邊是柱子，只有另一邊有相鄰車位，降低剮蹭的機率

有些車主會在車位上標記自己的車牌號，這就要注意了，這個車位是別人的，不能隨便停。

這就要考驗車主的技術了，如果沒有辦法在停車的時候控制與相鄰車之間的間距，小心開門。

馬路牙子很多車主都沒有注意，如果壓上去可能剮蹭到前槓、後槓以及下面的擾流板。

道路入口和拐角處都是剮蹭高發區，是司機開車的盲區而且車流量大。

地下車庫或停車場燈光條件不好，不僅影響司機視線，還容易被其他車輛剮蹭。