1、首先是面試報名，有的航空航空公司是現場報名，有的航空公司會安排網申。注意事項：現場報名一定不要遲到，儘量早點去，如果初試分兩天，儘可能在第一天就去參加面試；網申一定要看清截止日期，如果沒給的話就一定要在初試開始前一天完成網申，同時還要注意航空公司有沒有註明網申會不會有“透過稽核再面試”的要求，如果有就要在等到網申通過後再去現場面試，如果沒有，網申報完名之後就可以等初試開始那天直接去現場報道，航司會有網申報名的記錄。

2、然後是初試（有的航司會先安排一個英語筆試），初試一般都是考官目測，有時會對身高擦邊的面試人進行身高測量，然後是基本面試資訊篩查。注意事項：千萬不要再初試著急展現自己，保持自信、微笑、體態端正就可以。

3、接下來是複試，複試除了國航會和初試安排在同一天，其它航空公司一般都會安排在第二天或者更靠後，主要看航空公司的效率、面試人的質量和流程安排；複試包括英語機考、英語口語（問答）、男生有體能測試、時裝和心理測評，有些航空公司可能會根據面試人的具體表現加一些內容。注意事項：複試一定不能緊張，儘可能把自己的優點表現出來，同時也要保持自信和體型端正。

4、最後是終審，這一環節就是領導層對面試人的考察，很多人都會因為覺得走到終審可以不用擔心被淘汰放寬姿態而被刷；其實終審是所有面試環節中最重要的一環，這一環節的主要考核標準是面試人同航空公司之間的契合度以及將來職業發展的初步擬定，所以千萬不可心生大意。注意事項：即興問答千萬不可因為答不上而亂了陣腳，要多花心思去了解航空公司的發展情況等，把自己對航司的任何提升到一個專業空乘人員的高度。

5、 終審通過後就是政審和體檢，這是兩項檢查是針對面試人的政治背景和身體素質情況。注意事項：如果父母有一些敏感問題一定要事先去戶籍所在公安局開具“無刑事犯罪證明”，體檢的話可以在航空公司安排的體檢之前自己先找一家醫院做個檢查，萬一有什麼問題也要儘可能地去改善。

6、再後來就是入職培訓、帶飛這些，已經不在面試範疇裡。 總之，參加航空公司的面試一定要保持一個專業空乘人必備的素質、修養、形體、談吐等等，不能太過隨意，自信、大方、樂觀是非常重要的情緒點。一路保持良好狀態，即使出現失誤也不要影響自己的面試心態，面試成功就不是難事。

1、內航空乘就業指導機構（18-32週歲可選，需大專以上學歷）：鳳天乘雲（Further Training）----------國內首家專注於空乘面試指導的培訓機構，作為空乘面試指導培訓領域的權威機構，13年來創造多項第一，2015年01月01日起，正式由空乘面試培訓機構升級為內航空乘就業指導機構。教師層級分為教授級導師、專家級導師、高階導師、資深培訓專員。

2、外航空乘就業指導機構（21週歲以上）：北京外航服務公司（FASCO）----------於1982年1月29日正式成立，隸屬於中國民用航空局國際合作服務中心（中國民用航空局外航服務中心），專業為境外航空公司提供各類勞務人員，包括地面專業技術、服務人員、中國籍乘務員、空中翻譯、機務人員等，是中國大陸最早的涉外專業人力資源服務機構之一，具有國家批准的《對外勞務經營資格證書》及《勞務派遣經營許可證》。現已開展多期外航面試培訓班，教師均有多年外航招聘經驗。

1、飲食，面試前，飲食應該清淡。 為了達到最佳狀態，考生在面試前應注意保持清淡飲食。少吃海鮮和熱食，以避免粉刺或面板過敏。

3、在介紹自己的時候，要充分利用自己的眼光來表達你希望與之交流的那種友誼，並用你誠摯的眼神來打動對方。

4、在面試當天，為了體現個人氣質，考生可選擇大方，端莊，適合自己的服裝。