商品混凝土是新興產業，是一種過程產品，其質量的控制要透過各種環節把關，而由於季節氣候的不同，在質量控制的施工過程中注意的側重點各有不同，對於二襯混凝土在冬季施工時，由於寒冷風多，溫度低，晝夜溫差大，混凝土在低溫環境中水泥水化處於休眠或半休眠狀態，若不採取相應的措施很容易出現質量事故。

　　對於已澆築成型的二襯混凝土強度不足問題是經常遇到的問題，選用固威混凝土增強劑可以快速有效地解決這一問題。

　　固威混凝土增強劑是由固威加固公司十五年加固材料行業從業經驗的專業研發團隊研發，生產和銷售。

　　固威混凝土增強劑是由一種液態水溶性化合物與水泥在水的輔助下發生反應，產生白色晶體矽，從內部形成一個三維的網狀空間結構，填充混凝土的毛細孔，從而達到提升密度，增加回彈值的效果。材料本身溶於水的比例只有10%，所以伴隨著水的超強滲透可達到3-30mm的強化效果，全面規避工程後期的風險。

　　固威GWZ820混凝土表面增強劑的用途：

　　1. 耐磨增硬：有效地提高混凝土構件耐磨性，防止並根治起砂，松疏混凝土，有效提高混凝土回彈強度。

　　2. 密封防塵：滲入混凝土內部進行深層密封，延長混凝土是使用壽命，使混凝土易於清理和維護。

　　此外，在冬季施工過程中還應注意以下幾點的控制：

　　1. 原材料控制。選用優質的矽酸鹽水泥;對於砂石的選擇，為了防止冬季採購砂石的困難或臨時進砂因含水率過大而結冰造成的生產不便，應提前儲備優良的砂石材料;針對氣溫變化及時調整外加劑組份，以適應冬季施工的需要;對於拌合水，氣溫過低時應對水進行加熱或採用地下水。

　　2. 配合比設計。根據氣溫的變化，應積極準備各種材料並進行試配，及時調整生產配合比以及增大生產過程中的監控力度。

　　3. 澆築。冬季混凝土澆築前應清除模板上的冰雪汙垢後，採取防風，防凍的保護措施。必要時對模板，鋼筋進行加熱。

　　不論何種季節，混凝土的養護尤為重要，它直接關係到混凝土強度的增長和效能的穩定。早期的重點養護可以減少混凝土的碳化速度，增強混凝土的抗滲，抗凍融等耐久效能。

你好，作為一名隧道施工經驗8年的老鐵路隧道工程師，跟你說說吧。

你這個問題相當於是在問冬季混凝土的施工措施。我這邊提供一些措施吧：你可以借鑑一下，效果還不錯。

1）保證工作面溫度不低於5℃，混凝土應採用分層連續的方法澆築；

2）空壓機房至洞口的風管要防止氣體冷凝後在管內積水結冰，以致供風不暢或管道凍害造成風管破裂，管道埋設在冰凍線以下或用防寒海綿套包裹，並在管道最低位置設定放水閥，每工作班結束後，開啟放水閥，迅速排幹管道內殘留水分。

3）在隧道的初期支護和二次襯砌之間加強防排水設施，施作縱環向排水措施。

4）為了防凍和供水暢通，在水池周圍覆蓋稻草(1.5m以上)，外罩塑膠布，供水管路用可用棉、麻絲物或稻草繩子進行包紮保溫防凍。

5）洞內適當位置挖一尺寸為1500px×1500px×2500px的集水坑將水集中起來，用抽水機抽入儲水罐，不必再由洞外供水，從而省去了洞外水源化冰的麻煩。

6）低溫條件下砼襯砌施工（主要出現在洞門施工以及洞口明洞段施工情況下等）：將砂、石料預熱到10℃左右，先與不高於60℃的熱水拌和1－2分鐘，再加入水泥及外加劑充分拌合，出機溫度不低於10℃，澆築溫度不低於5℃。這樣砼的抗壓、抗凍、抗滲均能達到規範要求。

水加熱可以用鍋爐，將熱水存起來，與冷水混合調溫

7）將洞口用蓬布覆蓋，保證隧道內的溫度，要求留車子通行的門簾。

這個圖片可以借鑑一下

8）混凝土運輸的時候，要採用棉被等保溫。