謝邀，現在城市的建設規模體量，越來越大，城市建設日新月異！交通安全是每個公民必須要遵守的，假如我開車經過十字路口，如果行人招手示意讓我透過，在這種情況下！我不會過去的，讓行人先過，理由有以下幾種！ 第一，在這種情況下，行人在馬路上是弱勢群體，過馬路是行人最危險的時候，第二，這時候我停下來讓行人先過，因為我的停下來，可以有效的降低行人過馬路的風險，因為不能預測到後面的車輛，疾馳著衝過來，這時有我停在那裡，行人可以安全的透過，第三，交通安全是每個人都應該去遵守，行人在你面前一次安全的透過，耽誤不了我多長時間，這時候我會感覺一天都是好心情！ 在此我呼籲有車族的朋友們，安全禮讓是出行安全的重中之重，出門在外，親人盼歸。你的一次禮讓，會影響你身邊的朋友和子女，鬥氣車開不得，逞一時之勇，會帶來多少安全隱患！生命只有一次，人生沒有彩排！

十字路口車輛行人都在通行時，車輛理應避讓行人，讓行人先行。行人既然示意車輛先行，車輛也可以通行。也可以再次示意行人通行，都是雙方禮讓的表現。

如果是我，看到有行人在道路中線上，我肯定會停下車來讓其先走的。這應該是最基本的行車文明。

在網路上曾看到這樣的新聞，車輛禮讓斑馬線上老人和學生，老人和學生向車主鞠躬致謝，這樣的溫情與善意，正能量，暖人心！

中國正在步入汽車時代，成為汽車大國。現在，我想大家都有一個共同的感受，就是小轎車已經成為十分普遍的代步工具。無論是一二線大城市，還是三四線小城市，都是“車滿為患”。

有時候回老家的縣城，晚上高峰期的時候，街道上也是十分擁堵。逢年過節，回鄉村老家的時候，縣道上也都是車水馬龍。現在，農村家庭擁有私家車的，也不在少數了。而很多在外地打工的農民工，也都買了車，春節返鄉，都是一家老小開車回家。

互相禮讓，共同構建一個良好的汽車文明，想必是當下中國社會需要的吧。

在西安這個文明古都，如果有行人不先透過，反而讓你先透過，那麼你無論如何也要讓行人先透過。

如果他不透過，你要下車抱也要把他抱過去

如果還是不行，那麼你給他一百塊讓他過去

否則，不禮讓行人是會被扣分的哦，還會被扣錢的哦

扣3分罰一百塊

以上。

開車上路，禮讓三先。機動車遇行人主動禮讓，這不僅是交通法規條令，也是文明出行的表現。

在十字路遇行人，如果行人示意我先走，我也不會先走的。首先是禮讓的應該是我，在這種情況下，我應該伸出手向行人示意，讓其先走。再一個是十字路口一般都裝有拍攝違章的鏡頭，如果遇行人剛好過路口而不禮讓，那麼被攝像頭拍到還將會面臨罰款和扣分。

車讓人，人讓車，大家彼此理解相互禮讓，才能平安出行。但人讓車也說明一個問題，那就是現在有些機動車無視交通法規，特別在一些沒有攝像頭的路口隨意亂撞，甚至跟行人搶道，在這樣的交通狀況下，行人自然以保命為重，所以人讓車應該是被逼無奈之舉。

不搶一秒，禮讓三先，人命關天，願我們廣大駕駛員都以身作則，多些車讓人，少些人讓車，共同創造良好的交通環境。

謝邀！一座城市的文明體現在乘坐交通上，而一個人的文明則體現在過十字路口的瞬間！禮讓行人，本是讓文明得以更真實的體現！你所說的十字路口，行車禮讓行人，行人駐足示意機動車先走！首先來講，若行人出於本意，那值得稱讚，因為禮讓本身就是相互的，要知道若是車輛高峰路口，所有的車輛堵塞為禮讓行人，確實有點勞師動眾，所以作為行人，路口遇到禮讓車輛請快速透過。若如文中所講行人示意機動車先行，那直接走就是了，因為只有你動了，你後面的車輛才有機會動起來！