前段時間有不少網友問到：預算20萬左右想入手專業級中大型的SUV，其實可選的寥寥無幾，哈弗H9剛剛完成更新換代採用非承載式引數，和四驅差速鎖等純正硬派SUV，而直接競爭對手就是日產途達，這兩款車型是目前為止20萬左右越野能力最強的SUV，那麼開完日產途達，換上哈弗H9！3000公里後，車主：差距不是一般大！

20萬價位的SUV中，哈弗H9與日產途達無疑是外觀最有氣勢的兩款，一眼就能看出它們都市SUV的不同取向。哈弗H9在年度改款後，燈組有了顯著升級：全系裝配全LED矩陣式前大燈，帶轉向輔助照明。

途達的Vー Motion設計語言其實更多地強調時尚精緻，倒梯形網狀中網就十分斯文。因此途達雖前臉線條更加豐富凌厲，但卻沒哈弗H9的樣貌那般粗獷、野性。側面，途達顯得相對低矮修長，尾箱比哈弗H9要大。

哈弗H9的所有線條都朝硬朗方向刻畫，視覺效果相當緊緻。H9車尾簡單純粹，尾燈呈豎向排布，備胎有外掛和吊掛式兩種佈局。途達則明顯更側重時尚感的莒造。

哈弗H9的中控設計趨向於年輕時尚與科技。途達的中控則給人一種很有侵略性的視覺感受。H9裝配精緻小巧的電子檔，配上木紋飾板，乍一看難以想象這是一款硬派SUV。途達則是樣式很傳統的機械擋。

哈弗H9的2.0T引擎帶缸內直噴雙VVT技術，最大功率224馬力，峰值扭矩385N·m/1800-3600rpm，配上8AT變速箱，公路行駛也有充沛的動力表現。前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為整體橋式非獨立懸架，加上非承載式車身，非常符合硬派SUV的定位。

大量模式的加入充滿科技感，體現出哈弗H9是一款來自新時代的硬派SUV。一套越野能力不俗的適時四驅，少了純手動機械式的操作，但電腦可以幫你搞定。新增的電控式前橋差速鎖讓哈弗H9的極端脫困能力更上一檔，前後橋均有差速鎖也是同價位SUV裡獨一無的配備

日產途達這臺2.5L發動機為多點電噴，注重耐用可靠。最大功率135kW，峰值扭矩251N・m4000m。引數在回排量自吸中其實還行。懸架方面，途達也是採用前雙叉臂式獨立懸架和後整體橋式非獨立懸架。

結語：總的來說20萬這個價位，哈弗H9和途達的越野表現無可厚非，兩款車都採用雙叉臂懸架和帶大梁的車身，哈弗H9的裝備更專業可以說不輸給豐田PRADO，擁有3把差速鎖和坦克掉頭以及蠕行功能。哈弗H9的動力系統更強悍特別是公路表現要明顯強於日產途達。大家會更看好誰呢？歡迎下方留言評論

能把途達和哈弗H9放到一起來對比，說明題主在選車上，下了功夫。這兩款，價格也很接近。該怎麼選呢？還是展開來說一下。

途達是鄭州日產旗下的一款中型越野SUV，非承載式車體，4882/1850/1835，軸距2850，搭載的是2.5L自吸發動機，142kw/245Nm，題主提到的這款是匹配的是7AT變速器，21.83萬。配後橋差速鎖。

哈弗H9，是長城旗下的一款中大型越野SUV，非承載式車體，4856/1926/1900，軸距2800，搭載2.0T發動機，165kw/385Nm，匹配8AT變速器，入門級為四驅精英型，20.68萬。

兩款車尺寸相當，價位相近；途達多了後橋差速鎖，越野上適應特殊路況能力更有優勢，途達的油耗相比哈弗H9，更低；哈弗H9，則是動力更強勁。

途達有點小patrol的感覺，這個價位，價效比很高。如果是我，我會選擇途達。喜歡強勁動力，不在乎油耗的話，哈弗H9也很不錯。