您好，小張陪你侃侃TAYRON會不會成為爆款的存在。TAYRON--一汽大眾新推出的SUV，定位於中型SUV，提供1.4T和高低兩款2.0T發動機，一共推出十款車型，我的天，這是讓選擇困難的兄弟們犯了選擇困難症啊。好在不論1.4T還是2.0T都是搭載的七速雙離合，且不論型號是否一樣，畢竟不需要糾結。這樣的動力總結就不需要小張在一一敘說了吧，太熟悉了，現在好多車型上都在用，小張在這裡就不重複羅列引數了。

內飾方面，TAYRON沒有給我什麼驚喜，雖然有所改變，但是還是提不起小張半點的慾望，還是那麼的大眾，自己欣賞下邊。

驅動方式上面略有不同，1.4T僅提供了前驅，2.0T低功率有前驅和四驅可以進行選擇，這個要比TiguanL靠譜的多，2.0T高功率全部是四驅。雖然多了選擇，但是小張認為走量的可能還真的是前驅車型，為什麼？考慮的華人用車環境，現在油價飛漲，加上TAYRON這哥們又是車細糧的，能省點就省點麼，嘿嘿。

兩驅一共5款車型，看看，小張這就給大家砍去5款車型吧，選擇簡單多了吧。接下來讓小張帶著大家分析下。

1.4T和2.0T舒適和豪華僅僅是發動機變速箱不同，其他配置都一樣，那麼咱們就簡單的對比下。

價格方面，豪華比舒適性貴了17000元，配置麼？小張默默的打開了某家的引數表，哇，真是不少，多了頭部氣囊和駕駛員膝部氣囊，主動剎車，真皮座椅及座椅電調節，全景天窗和三區自動空調，無鑰匙進入和無鑰匙啟動，電折耳等，大輪圈也從17英寸上升至18英寸，逼格提升不少，小張認為這麼多配置通通都算在了17000裡，還是蠻值得的。至於兩驅頂配的行車，小張就不推薦了，這個價格為什麼不選擇四驅車型或者其他的品牌SUV呢？

透過上邊的配置對比，小張鎖定，豪華型，那麼價格就鎖定在了1.4T豪華20.58萬和2.0T豪華22.28萬元，價格也懂突破了20萬，當然有點價格優惠還會更低。

接下來小張分析下TAYRON會不會成為爆款，首先確定20萬左右的對手都有誰？CRV、X-Trail、RAV4和ENVISION，當然這裡先把自家的兄弟排除。

就目前階段這四款車型終端都具有不錯的優惠，尤其是ENVISION，28T的四驅豪華裸車23萬的多都有可能拿下，在加上全新的RAV4小張很喜歡這款RAV4，這才是“硬派”該有的造型。

可以說這個級別的SUV競爭是十分的激烈，會不會成為爆款這個不好說，但是可以肯定的是又是一場血雨腥風的激戰，具體TAYRON會表現怎麼樣，讓我們拭目以待。

不可能，前有Tiguan絲綢之路版，車長4，5米多，後有TiguanL，4、7米以上，有你什麼事，本人道是建議大眾應上款硬派越野車為上。

當問這個問題的時候回想一下大眾探歌的銷量如何，大眾suv的爆款是《Tiguan，TiguanL》。

前面兩款車的尺寸長度都較大一點，空間也大，但是TAYRON的長度真的只能算緊湊suv，華人買車，首先是好看，順眼，說白了，就是要大，空間要大，大眾品牌從探歌到TAYRON，再到Tiguan，到Tharu，到TiguanL，再到進口途歡，到大尺寸的Teramont，然後是進口中型suvTouareg，這麼款，市場細分入戲太深，可惜各個細分被其他的品牌，不管是中國產的哈弗h6，還是本田xrv榮威rx5還是合資的ENVISION，還是本田crv，或者是吉利博越，等到，都有一些大的競爭對手，大眾之所以要滲透到細分的各個環節，只是為了讓各個層次都有自己的存在，要說賺錢，大眾從來不缺幾款爆款，所以還是那句話，量力而為，在你經濟實力的基礎上，喜歡某款車，買回來能夠順心如意才是最好的，車上用來開的。它是我們腿的延伸