首先我明白你的意思，說到底還是價格的問題。但我不知道你的預算多少，如果預算足夠選擇2.0排量，就不要選擇1.5排量的。哪怕只是2.0丐版，也不要去選1.5高配。為什麼呢？

因為AXELA這款車主打操控，它的底盤調教的很運動，對於1.5排量的動力，實在是太肉了，市區超車勉強夠用，山路或者國道，乃至高速上，想要超車，基本就是光吼不走的感覺，說簡單點就是超車信心不足，也無法體現馬自達人馬一體的操控理念。

畢竟馬自達的車最大的賣點就是油門變速箱響應快，加速線性精準的特點。所以買馬自達一定要上2.0！如果你的預算只夠選擇1.5，那麼我建議你去看看豐田COROLLA，或者日產Sylphy，福特FOCUS等等。

馬自達是很多人心目中的好車，這個品牌最大的優點就是不世俗，有種傲嬌的獨特感。雖然銷量不疼不癢，但憑藉個性的氣質以及不錯的操控依然有很多真愛粉。網友小亓就特別喜歡馬自達這個品牌，喜歡馬自達這種出淤泥而不染的氣質。

但實際小亓購車預算比較有限，於是很長一段時間就放棄了馬自達，打算買一款大眾polo，Polo換代之後，顏值出眾，空間也有所增加，但價格太不盡人意。自動擋裸車都要10萬起步，這價格都快趕上Golf了。偶然間聽說全新馬自達次時代AXELA上市之後，19款國六車型優惠力度很大，於是關注度又重新放到馬自達AXELA車上。

打聽了多家經銷商，最後終於尋到一個還不錯的價格，自動擋最低配舒適版指導價12.39萬，要到2.7萬元的優惠，裸車價只要9.69萬，價格合適也是國六的車，只不過是19年6月生產，距今過去五個月，雖然不算庫存車，但是時間稍長一點了，看到價格小亓也就欣然接受了，畢竟這都和全新大眾polo一個價了，可完全不是一個檔次的車。

小亓選擇全款購車，沒有任何附加費用，只需要第一年保險在店內購買即可，保險也沒有強制消費金額設定。畢竟19款庫存車，價格還是比較實惠的。選了幾個比較重要的保險，三者買了100萬，保險加車船稅總價5342元。購置稅一共交了8500多，上牌費自己花了310塊錢。本來想讓4s店送一箇中控大屏，但4S店死活不肯，說現在就是走量處理價根本不掙錢，要想安裝也可以，要加4000塊錢，但也不是原裝的，就是汽配城的安卓版。

於是小亓放棄店內安裝，從外面汽配城安裝了一箇中控螢幕，安卓高通處理器，10.25寸螢幕，2G執行32G儲存，帶倒車影像，帶carplay。包安裝共花了2500元，目前執行流暢，螢幕清晰，還算比較滿意。加上安裝螢幕的價格總共花費了113627元，11萬出頭的價格買到自動擋馬自達AXELA，還是挺值得的。

相對於次時代新款AXELA，19款車型外觀內飾方面有些落後，2020款更有一點高階感，但是新款車型換裝了蝶形非獨立懸掛，雖然吹得天花亂墜，日本原裝進口。但小亓表示感覺還是不如獨立懸掛實在，況且新款價格上還沒有優惠，感覺自己買的超值。

小亓之前開的一輛二手Jetta，換了AXELA之後，剛開始還有點不適應，無論是方向還是油門都特別靈敏，轉向也非常有質感，總體來說是一款稱心如意的駕駛者之車。雖然是低配車型，但是也標配車身穩定系統，上坡輔助，無鑰匙啟動，後倒車雷達和多功能方向盤，再加上新安裝的大屏導航和倒車影像，家用已經綽綽有餘。唯一美中不足的就是沒有無鑰匙進入，只給了無鑰匙啟動有點可惜。

目前小亓表示這款車最大的缺點就是噪音有點大，自己理解成ZOOM ZOOM聲，但是身邊的朋友都感覺這是噪音，但是自己的車自己喜歡就好。空間表現家用完全夠用，就是後排地臺隆起有些高，但同價位很多車型也都有這樣的毛病，所以也沒什麼好說的。作為一個家用代步車，不到10萬元的裸車買一款AXELA，其實真的挺合適。除了空間略小一點，隔音略差一點，其他各方面19款AXELA絕對是同價位佼佼者。