零式戰機作為機體結構強度低、重量輕的的低空優勢戰機在低空作戰下幾乎可以稱王。而德軍bf109這是一個一種高空能量優勢勢能戰鬥機，利用發動機爬升到高空透過高空勢能釋放成動能，說簡單點就是高速俯衝。而美軍飛機在低空效能方面比較差，但是美國強勁的發動機可以為戰機提供高的勢能，也就是從德華人那裡學的中高空高速俯衝掃射這一招。

美軍剋制零式的戰術最初可以追溯到援華的“飛虎隊”的老大——陳納德，他在華指導中國空軍作戰時，根據實際戰況總結出了一套叫“撲殺”的戰術，就是不與靈活的日軍飛機在低空狗鬥，依靠快速爬升，將爬升高空勢能轉換成動能，在高速俯衝時開火，這一招放在哪裡都管用。而之後美國海航也總結了這套玩法，因為是一個叫薩奇的上校發明的戰術，而且這個戰術類似於剪刀，所以又叫“薩奇剪戰術”

動作開始時，雙機平行橫隊同向飛行，並且間距較寬；此時若其中一機遭到敵人從後半球攻擊，則雙機立刻執行相向急轉彎，如敵機繼續緊跟，則另一架友機即可獲得一次大偏角射擊機會；若其攻擊未能奏效，則雙機可立刻進行下一次反向迴轉，再次獲得大偏角射擊機會，並可多次重複直至後方安全。說得簡單點就是二打一，如果一對一的情況下一般都是用高速俯衝突擊的戰術進攻、高速爬升脫離，因為這些高空高速的動作零式不敢做，也做不到

由於在這方面看的專業的求和資料比較少，尋找不到特別詳細的資料，就只能根據自己的以前看的資料寫成這樣了，不過到是找到相類似的動圖薩奇剪戰術

對於零式戰鬥機來說，在太平洋戰爭爆發開始，由於自身的設計特點，成為了盟國飛行員噩夢，不過對於這種暫時的武器裝備上的劣勢，各國一般都是透過戰術的和技術的手段加以解決。

技術手段現在用的最多，就是敵人制造了一種新的武器，然後我們就製造一個更好的。不過技術手段需要時間，在新的比敵人的武器更好的武器被研製出來之前，很多時候要使用戰術手段來彌補武器效能上的缺點。

對於零戰，盟國其實並不是一無所知，陳納德早就零戰的情報傳遞給了美國，只不過美華人沒有重視。

在手頭沒有效能更優秀的戰鬥機時，美軍根據手頭上的飛機效能採取的一些措施。一個是陳納德經常使用的，陳納德使用的主要是P40，P40的比較堅固，不過飛行速度還是要慢一點，在陳納德的設計下，飛虎隊使用的主要是一種yo-yo的戰術，簡單的說就是佔據高度優勢，從高空向零戰進行俯衝，俯衝攻擊以後，如果沒有擊中，P40並不合零戰糾纏，馬上重新爬高，準備再次攻擊。

零戰由於發動機功率不足，為了保證大航程，高速度，機體的強度有限，甚至有的資料說，在零戰做一些機動動作時，飛機會解體。

美軍陸軍航空隊和海軍航空兵如果被零戰盯住以後通常馬上進行俯衝，並且向右轉彎，而零戰在跟著做這個動作的時候，行動就會變得笨拙。按照當時美軍的說法就是如果想要躲開零戰，就別讓速度表低於300英里，具體的數字記不太清楚了。

而美國海軍航空兵在使用F4野貓的時候，還會使用一種叫做薩奇剪刀飛行的動作，來甩掉後邊的零戰，這種機動動作就是雙機編隊，用交叉飛行甩掉後邊零戰，就是如果自己被零戰咬住，那麼馬上就和自己的僚機進行交叉飛行，這樣可以讓僚機咬住零戰，或者讓零戰放棄攻擊。

美軍對於防禦零戰的攻擊，是遵循了一個原則就是隻要發現自己被敵方咬住，馬上就進行轉彎，同時進行俯衝。

而對於零戰的攻擊行動，一般要佔據高度優勢，然後從敵機的後半球進行攻擊，而且要以多打少，保持雙機編隊。

而當美軍換裝了諸如F6F惡婦，P38這些新式飛機，佔據了飛機效能上的優勢以後，原來這些戰術依舊有效，而且由於飛機效能和飛行員的技術水平都佔了優勢，零戰自身防護力不足的弱點就充分的暴露了出來，這是零戰也從盟軍飛行員的噩夢成為了馬里亞納的火雞。