本人座標福州，2017年2月4日第一次騎哈羅單車，4月份開始騎車上下班，用哈羅騎了300公里。
我不喜歡坐公交上班，但又住得很遠，所以一定要騎車。我對共享單車的要求有：第一，要有籃子，ofo出局；第二，要好找，永安行出局；第三，要好騎，摩拜出局。所以我選擇了哈羅。哈羅似乎就是在今年的2月份全面進入福州，我當時在晚上散步，還親眼看到他們用大卡車裝著新車放置在街頭。我對它挺滿意的。
一、押金問題。哈羅的押金是199元，低於摩拜的299，高於ofo的99，但對我來說押金等於活期存款，不能接受299元，但能接受199元。
二、租金問題。我沒有關注過共享單車的租金是一小時1塊，還是半小時1塊。對我來說，坐公交上班的話，一天要花4塊錢車費。我騎車上班，通常一趟要騎1個多小時。所以只要是花費在4塊錢左右，我都能夠接受。哈羅單車租金每半小時一塊，我來回兩趟，一天差不多是4塊到5塊。我可以接受。
三、還車問題。哈羅單車鎖上以後，出現滴答聲就表示你還車成功。我很喜歡這一點，因為之前有一次騎永安行，忘了開APP點選還車，還車不成，差點交了100多塊錢的費用。哈羅就比較人性化，目前為止，我沒有遇到過還車以後還在計費的情況。有一次車鎖上卻沒出現聲音，我就點了反饋問題，離開車以後，很快就得到解決，還少收了1塊錢。對他們的應對反應，我很滿意。
四、優惠活動。哈羅單車的優惠活動還是挺多的。我最喜歡的是充值就送活動，充過50塊錢，送了50幾塊。我就靠著這100多塊錢，騎了很久的哈羅單車。至於他們的短途騎行免費、週末免費活動，我就不太需要，也很少參與。除去雨天，我每天都要騎上兩個多小時，比較喜歡簡單粗暴的補貼。
我已經騎完了哈羅單車裡的錢，下一階段會轉向摩拜，因為現在變成它好找了！
共享單車還是方便為王啊！
本人座標福州，2017年2月4日第一次騎哈羅單車，4月份開始騎車上下班，用哈羅騎了300公里。
我不喜歡坐公交上班，但又住得很遠，所以一定要騎車。我對共享單車的要求有：第一，要有籃子，ofo出局；第二，要好找，永安行出局；第三，要好騎，摩拜出局。所以我選擇了哈羅。哈羅似乎就是在今年的2月份全面進入福州，我當時在晚上散步，還親眼看到他們用大卡車裝著新車放置在街頭。我對它挺滿意的。
一、押金問題。哈羅的押金是199元，低於摩拜的299，高於ofo的99，但對我來說押金等於活期存款，不能接受299元，但能接受199元。
二、租金問題。我沒有關注過共享單車的租金是一小時1塊，還是半小時1塊。對我來說，坐公交上班的話，一天要花4塊錢車費。我騎車上班，通常一趟要騎1個多小時。所以只要是花費在4塊錢左右，我都能夠接受。哈羅單車租金每半小時一塊，我來回兩趟，一天差不多是4塊到5塊。我可以接受。
三、還車問題。哈羅單車鎖上以後，出現滴答聲就表示你還車成功。我很喜歡這一點，因為之前有一次騎永安行，忘了開APP點選還車，還車不成，差點交了100多塊錢的費用。哈羅就比較人性化，目前為止，我沒有遇到過還車以後還在計費的情況。有一次車鎖上卻沒出現聲音，我就點了反饋問題，離開車以後，很快就得到解決，還少收了1塊錢。對他們的應對反應，我很滿意。
四、優惠活動。哈羅單車的優惠活動還是挺多的。我最喜歡的是充值就送活動，充過50塊錢，送了50幾塊。我就靠著這100多塊錢，騎了很久的哈羅單車。至於他們的短途騎行免費、週末免費活動，我就不太需要，也很少參與。除去雨天，我每天都要騎上兩個多小時，比較喜歡簡單粗暴的補貼。
我已經騎完了哈羅單車裡的錢，下一階段會轉向摩拜，因為現在變成它好找了！
共享單車還是方便為王啊！