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1 # 趣飛唄
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2 # 售後服務技術總監
如果你的車在氣溫低的時候沒有什麼問題,只有在氣溫高的時候出現發動機高溫的問題,而且車輛的水泵,節溫器,防凍液,散熱器風扇都沒用什麼問題。個人覺得應當是水箱散熱器過髒引起的。很多車在夏季高溫條件下發動機溫度高都是這個問題導致的。 汽車在行駛過程中水箱散熱器會被空氣中的灰塵,柳絮,樹葉等雜質堵塞,當堵塞嚴重的時候就會影響散熱器的散熱效率,這樣在高溫條件下發動機就會因為散熱不足而出現高溫報警的問題。我建議你先清洗一下水箱散熱器試試。
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3 # 60秒懂車
溫馨提示,遇到這種情況,切記無論何時都嚴禁擰開水箱蓋,以免燙傷。
1、發動機高溫一般節溫器,冷卻矽油風扇,風扇皮帶等損壞導致冷卻系統無法正常工作。
在發動機溫度80度以下,這時候採取採取間斷熄火,踩下熄火開關或者拔掉電噴系統感測器,用啟動機帶動發動機運轉,10-15秒為一個運轉週期,被動運轉降溫。
2、檢查冷卻液是否缺失
先用毛巾蓋住水壺蓋在擰開水壺蓋,可以有效的保護自己,如果是發現水壺裡面已經沒有防凍液了,想要新增防凍液,一定要等發動機冷卻下來。沒有備用冷卻液可以用純淨水和礦泉水應急替代。
3、如果新增進去的礦泉水又快速的流光了,這種情況只能等待拖車
4、發動機高溫報警時即使你拔出車鑰匙,風扇還是會繼續運轉的。
風扇不轉可能是保險絲出了問題
如果沒有備用保險,可以使用燈光的、鼓風機的應急
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4 # 大地水源空氣
天氣高溫,汽車水溫就報警?看看你的防凍液缺不缺?如果不缺就把水箱外面清洗一下雜物,樹葉,泥水什麼的。再不行就該換防凍液了。如果缺防凍液就要看看缸墊是不是壞了。
1.找個安全的地方靠邊停車,讓車輛怠速執行一會,因為馬上熄火後水箱風扇和發動機水迴圈就會停止運作,這樣發動機就會更熱。、
2.打開發動機蓋,讓空氣通有助發動機降溫,此時可以檢查發動機艙內的副水箱是否有冷卻液。假如發現沒有冷卻液馬上把引擎熄火等待救援。
3.無論什麼情況不要私自開啟主水箱的蓋,假如水箱還在高溫,貿然開啟水箱蓋噴出的蒸汽會灼傷面板。